Flash Banner

GreenOTO Spesialis AC Mobil

Memuat...

Januari 07, 2015

Sebab-Sebab AC Mobil Tidak Dingin - GreenOTO

AC mobil tidak dingin atau kurang dingin,sebenarnya adalah relatif kenapa? Karena dingin atau tidaknya tergantung dari suhu di luar kabin atau suhu di luar mobil. Kebanyakan perbedaan suhu di luar dengan di dalam kabin memiliki selisih kira-kira 10 derajat celsius. Dengan kata lain kalau suhu diluar kabin terukur 32 derajat celsius, maka sudah cukup dingin kalau suhu di dalam kabin berkisar 20 sampai 22 derajat celsius.
Begitu pun ketika pengukuran suhu di lakukan untuk ac mobil yang normal, ketika pengukuran di lakukan di mobil yang sama pada malam hari.Suhu diluar menunjukan 26,8 derajat celsius,ketika dilakukan pengukuran suhu di dalam kabin bisa mencapai 14 sampai 16 derajat celsius.
Biasanya pengukuran suhu dilakukan di grill ac untuk mengetahui kapan saat temperatur cut off dari kompressor ac seperti terlihat gambar berikut.
Sebab-sebab AC mobil tidak dingin atau kurang dingin:
1.Freon kurang atau habis
Freon kurang terjadi karena kebocoran yang terlalu kecil hanya pada tekanan tertentu,pada tekanan tersebut ada kemungkinan bocor berhenti,sehingga freon tidak sampai habis tapi pengaruhnya ac bisa kurang dingin.
2.Kondensor dan Radiator kotor
Permukaan kondensor atau radiator yang kotor akan membuat pembuangan panas dari freon gas bertekanan tinggi pada kondensor terjadi tidak sempurna sehingga proses kondensasi juga tidak sempurna.
3.Motor Cooling Fan Mati, Putaran lemah atau Putaran terbalik
Jika motor cooling fan terganggu, putaran lemah atau mati mengakibatkan pembuangan panas di kondensor tidak berjalan dengan baik. Begitu pula jika putaran motor cooling fan terbalik dalam artian  arah angin yang di hembuskan mengarah kedepan mobil, kemungkinan ini bisa terjadi karena kurang teliti. Atau karena motor cooling fan yang sama tidak di dapatkan di toko sparepart sehingga menggunakan tipe lain.
4.Field Coil atau spul magnetic clutch
Spul magnetic clutch jika mati,putus atau terbakar menyebabkan armature asembly tidak terhubung dengan puli kompressor ac yang berputar dengan mesin.
5.Tekanan dalam system AC berlebihan
Tekanan pada system ac berlebihan berkaitan dengan point 3 diatas akan menyebabkan over heat pada system ac sehingga high pressure switch bekerja dan memutus arus listrik ke Field Coil dari magnetic clutch.Atau untuk kompressor ac yang di lengkapi temperature switch jika over heating terjadi maka temperature switch yang tertanam di body kompressor bekerja dan memutus arus listrik.
Penyebab lain jika tekanan dalam sistem ac mobil berlebihan adalah freon terlalu penuh atau berlebihan sehingga ac mobil tidak dingin.

6.Kelebihan oli kompressor

System Ac memiliki volume yang tetap,jika kelebihan oli kompressor maka ruang untuk freon akan berkurang artinya jika sebuah mobil sedan membutuhkan freon seberat 0,40 kg dengan kelebihan oli kompressor maka jika 0,40 kg freon bisa masuk semua ke system ac, akan menyebabkan tekanan berlebihan. Dan jika menyesuaikan tekanan agar sesuai dengan spesifikasi standar harus mengurangi jumlah freon yang masuk,beruntung kalau hasilnya ac kurang dingin. Karena terkadang tidak mau dingin sama sekali.
7.Kompressor Aus
Kompressor AC aus biasanya di tandai dengan tekanan tidak normal,saling berkaitan jika kompressor Ac aus, sigh glass terlihat hitam,receiver driyer buntu atau expansi valve tersumbat yang masing-masing dengan indikasi tekanan yang berbeda.
8.Thermistor cooler berubah nilainya
Thermistor cooler merupakan peraba suhu di dalam rumah evaporator yang berfungsi untuk membaca perubahan temperatur kemudian di teruskan ke AC amplifier untuk mengatur waktu cut off dari kompressor.
9.Evaporator Kotor
Kotor di evaporator lebih banyak disebabkan oleh debu yang di hisap oleh blower dan menempel pada permukaan evaporator yang mengakibatkan aliran udara tersumbat.Info lengkap evaporator kotor.
10.Saluran Buang Air Kondensasi Tersumbat
Dengan tersumbatnya saluran buang air kondensasi, rumah evap akan penuh dengan air,berembun dan air akan menetes di bawah dashboard membasahi karpet mobil. Dengan air kondensasi memenuhi rumah evap mengakibatkan aliran udara dari blower tersumbat.
Jika salah satu point terjadi pada system AC mobil akibat yang di timbulkan adalah ac mobil tidak dingin atau ac mobil kurang dingin.

source : http://itsport.blog.com/

Kenapa Ac Tidak Dingin Saat Macet - GreenOTO

Otomotifmobil.com, Ac tidak dingin saat macet ini saya tulis untuk Anda yang sedang mencari tahu tentang ac panas jika macet, ac panas ketika macet atau ac panas kalau jalanan macet.
Kenapa ac mobil tidak dingin saat macet atau kurang dingin saat berada di jalan macet? Ada dua sebab utama kenapa ac panas atau kurang dingin saat jalanan macet yang akan diuraikan dibawah.
Ac tidak dingin saat macet bisa terjadi pada mobil dengan visco fan radiator ataupun mobil dengan elektrik fan radiator.
1. Ac tidak dingin untuk mobil dengan visco fan radiator
Untuk kendaraan yang menggunakan visco fan radiator tanpa adanya extra fan terdapat kemungkinan kenapa ac kurang dingin saat macet, yaitu:
Pertama, Visco fan radiator putaran lemah, ketika mobil berhenti (berada dikemacetan) akibat putaran visco fan radiator lemah menyebabkan pendinginan kondensor ac tidak maksimal sehingga kerja ac terganggu dan menyebabkan ac terasa lebih panas. Contoh artikel silakan lihat Masalah Ac Panas Pada Isuzu Panther.
Kedua, Kompresor ac sudah bermasalah atau yang biasanya akibat keausan kompresor sehingga daya isap dan daya tekan kompressor berkurang.
2.Ac Panas Pada Mobil dengan Elektrik Fan Radiator
Pada kendaraan yang menggunakan elektrik fan radiator dan extra fan, jika terjadi ac kurang dingin saat macet biasanya disebabkan oleh: Pertamakompressor yang sudah aus tandanya adalah terdengar bunyi yang tidak normal dari kompresor saat ac mobil dinyalakan. Dan kedua, extra fan atau radiator fan yang bermasalah.
Gambar compressor ac mobil
Hubungan Kompressor ac yang sudah aus dengan ac kurang dingin saat macet adalah karena disaat mobil dijalan yang macet, putaran mesin cenderung rendah, karena kompresor ac berputar bersama dengan putaran mesin saat putaran mesin rendah daya hisap dan daya tekan kompresor tidak maksimal. Pada saat kondisi seperti ini kompresor akan bekerja mendekati normal saat putaran mesin tinggi diatas 2000 rpm.
Jadi bisa diambil kesimpulan penyebab ac tidak dingin pada mobil yang terjebak kemacetan jalan raya atau ac mobil kurang dingin saat macet ada dua penyebabnya yakni kompresor ac bermasalah danpendinginan kondensor ac tidak maksimal akibat radiator fan dan atau extra fan hembusan anginnya kurang.


Source : otomotifmobil.com

Memperbaiki Ac Mobil Kurang Dingin Pada Siang Hari - GreenOTO

Ac Mobil Kurang dingin pada siang hari – Otomotifmobil.com, penyebab dan cara memperbaiki ac mobil kurang dingin pada waktu siang hari kali ini terjadi pada mobil dengan elektrik fan radiator.
Sebab utama kenapa ac mobil kurang dingin saat siang hari pada kasus ini terjadi karena putaran fan radiator kurang kencang sehingga pembuangan panas pada kondensor ac tidak maksimal. Akibat putaran fan radiator kurang kencang sistem ac pada sisi tekanan tinggi mengalami tekanan yang berlebihan.
Hal diatas juga berhubungan saat mobil terjebak kemacetan akan menyebabkan ac kurang dingin, lebih detail penyebab lain tentang ac tidak dingin saat macet, silakan kunjungi kenapa ac mobil tidak dingin saat macet.
Jika hal ini berlangsung dalam waktu agak lama menyebabkan gas freon bisa keluar sedikit demi sdikit melalui seal pada sambungan-sambungan pipa atau melewati seal shaft pada kompresor dan mengakibatkan freon akan berkurang.Pipa High Pressur dan Low Pressure Ac Daihatsu Terios
Jadi kesimpulannya adalah kerusakan fan radiator putaran kurang kencang menyebabkan tekanan freon naik berlebihan dan menyebabkan freon berkurang jika terjadi dalam kurun waktu yang lama.
Fan Radiator Putaran Kurang Kencan akibat karbon Brush Mau Habisg
Cara Memperbaiki AC Mobil Kurang Dingin Pada Siang Hari
Pertama : Seperti uraian diatas salah satu awal penyebab ac mobil kurang dingin saat siang hari adalah karena putaran fan radiator elektrik yang kurang kencang.
Perbaikan yang bisa dilakukan adalah penggantian motor fan radiator atau memperbaiki kerusakan fan radiator dan isi freon ac mobil untuk menambah sejumlah freon yang sudah berkurang tersebut.Memperbaiki kipas radiator
Gambar diatas adalah gambar perbaikan kipas radiator pada mobil terios, selain mengganti karbon brush yang mau habis juga mengganti bushing dibelakang fan elektrik yang sudah oblag sehingga menyebabkan kipas bunyi kasar sewaktu ac mobil dinyalakan.
Kedua : Penyebab lain ac mobil kurang dingin pada siang hari selain fan radiator kurang kencang dan freon kurang adalah evaporator kotor dan berdebu dengan tanda angin ac kecil dan filter kabin kotor. Hal ini bisa dengan mudah dilihat dari slang ac tekanan rendah terlihat berembun(lihat gambar slang ac diatas) tetapi udara ac didalam kabin terasa kurang dingin.
Posisi atau letak filter kabin ac mobil
Cara memperbaiki ac mobil kurang dingin pada siang hari sesuai point nomor dua diatas, tentu saja yang pertama adalah periksa kondisi dan bersihkan atau ganti filter kabin yang terletak dirumah evaporator biasanya berada di sebelah kiri dashboard. Dan yang kedua adalah membersihkan permukaan evaporator, jika filter kabin sudah dibersihkan tetapi angin ac masih kurang kencang.

Source : otomotifmobil.com

GreenOTO
" Specialist Ac Mobil "

WorkShop - Jakarta Timur ( Klender )
Rukan Duren Sawit Center
Jl.Dermaga Raya No:8 b
Jakarta Timur
( samping Pasar Otomotif Klender )


Another Contact
Service Ac Mobil - GreenOTO
Bengkel Ac Mobil - GreenOTO
Ym: Hendra_twin@yahoo.com
Fb : www.facebook.com/GreenOTO
www.GreenOTO.Net
Pin BB : 76246959
www.GreenOTO.co.id
email : hendra.greenway@gmail.com
Hp: 081947336929 / 0811-512-999
Work Shop : 021-86611342
hp murah meriah : 021-92405888
Whatsapp : 0811-512-999

November 12, 2014

10 TIPS Merawat AC Mobil - GreenOTO

Berkendaraan Mobil akan terasa nyaman, jika penyejuk udara (AC) bekerja sempurna. Sudah menjadi suatu kebutuhan apalagi dikota besar seperti Jakarta kalau AC ngadat atau tak dingin, keadaan pun jadi serba salah kaca jendela kalau dibuka, masalah keamanan, debu dan asap kendaraan akan masuk, namun jika ditutup ruangan akan terasa panas dan pengap,gangguan pada AC biasanya lantaran kurang perawatan. Tips berikut ini dapat membantu Anda melakukan perawatan AC sendiri sebelum kondisi AC menjadi rusak berat:
  1. Jagalah selalu kebersihan kabin dari debu dan kotoran. Terutama karpet 2 lembar yang didepan karena akan tersedot kedalam evaporator (lembab) sehingga terjadi jamur dan spora sangat tidak baik buat kesehatan, dan menimbulkan bau yg tidak enak bila pertama kali AC dihidupkan.
  2. Saat mencuci mobil, buka kap mesinnya dan semprotkan air yang kencang pada bagian Condensor AC (yang bentuknya mirip radiator dan biasanya terletak didepan radiator) kotoran atau debu yang menempel bila dibiarkan akan mengeras bisa mengakibatkan korosi atau keropos sehingga menjadi bocor pada bagian kondensor.
  3. Memilih tempat parkir yang teduh jika parkir kendaraan dalam waktu yang cukup lama, Karena kalau di tempat panas biasanya pas pengemudi masuk, ruang dalam cukup panas dan mengakibatkan membutuhkan proses pendinginan yang lama. Selain itu beban pendinginan saat mobil berjalan pun ikut tinggi.
  4. Perisalah ExtraFan (kipas) yang didepan Condensor apakah hidup bila Ac dihidupkan. Bila tidak segera ganti, akan mengakibatkan Compressor rusak atau selang high press bisa meledak.
  5. Jangan merokok di dalam mobil karena asapnya bisa mengotori Evaporator nikotinnya yang lengket dan berlendir serta menimbulkan bau tak sedap dan susah hilang.
  6. Jangan memaksimalkan beban AC saat kendaraan melaju kencang dengan menurunkan temperaturnya.
  7. Sebelum menghidupkan mesin matikan AC terlebih dahulu, sesudah mesin stabil baru hidupkan AC. Begitupun sebaliknya, matikan AC terlebih dahulu bila mau matikan mesin.
  8. Jangan memakai pengharum wewangian yang mutunya kurang jelas, akan menimbulkan bau dan susah dibersihkan. Dan jangan memakai pengharum model colok ke grill sebab sering terjadi patah. (karena sebagian Grill susah dapat dibeli dipasaran).
  9. Kalau ada gejala yang tidak biasa seperti AC kurang dingin lebih baik segera ke bengkel specialist ac mobil, agar tidak terlanjur rusak yang mengakibatkan biaya tinggi.
  10. Lakukan perawatan rutin AC। Sangat disarankan setahun sekali, yang perlu diganti Receiver Dryer, Oil Compressor, services Blower, Evaporator, kuras Condensor dan Freon. Perawatan rutin di samping memperpanjang fungsi Componen AC menjadi lebih lama, juga akan membuat udara segar yang berembus selalu segar. 
Bengkel AC Mobil GreenOTO
"Spesialis AC Mobil"

WorkShop  (Klender):

Rukan Duren Sawit Center
Jl.Dermaga Raya No:8 b
Jakarta Timur
( samping Pasar Otomotif Klender )

Another Contact:
Ym: Hendra_twin@yahoo.com
Fb : www.facebook.com/GreenOTO
Pin BB : 76246959
email : hendra.greenway@gmail.com
Hp/WA : 081947336929
Work Shop : 021-86611342
hp murah meriah : 021-92405888

November 09, 2014

Sedikit Curhat customer Bengkel AC Mobil - GreenOTO






GreenOTO
" Specialist Ac Mobil "

WorkShop - Jakarta Timur ( Klender )
Rukan Duren Sawit Center
Jl.Dermaga Raya No:8 b
Jakarta Timur
( samping Pasar Otomotif Klender )


Another Contact
Service Ac Mobil - GreenOTO
Bengkel Ac Mobil - GreenOTO
Ym: Hendra_twin@yahoo.com
Fb : www.facebook.com/GreenOTO
www.GreenOTO.Net
Pin BB : 76246959
www.GreenOTO.co.id
email : hendra.greenway@gmail.com
Hp: 081947336929 / 0811-512-999
Work Shop : 021-86611342
hp murah meriah : 021-92405888
Whatsapp : 0811-512-999

Click to feed me!