Flash Banner

GreenOTO Spesialis AC Mobil

Memuat...

Juli 31, 2014

Panduan Ringan Seputar Masalah AC, Dari Debu Hingga Jamur - GreenOTO

Panduan Ringan Seputar Kaca AC, Dari Debu Hingga Jamur

Ragam bau tak sedap yang muncul dalam kabin tak lepas dari kebiasaan saat berken-dara. Membawa aneka makanan dan minuman, merokok dalam kabin serta menyimpan barang yang beraroma menyengat merupakan penyumbang terbesar kabin menjadi bau. Perilaku ini tentu saja berpengaruh langsung terhadap komponen AC itu sendiri.

“Komponen yang bermasalah akibat perilaku pengendara yaitu evaporator,” jelas Edi dari bengkel AC Tirta Pratama. Komponen ini jika penuh debu menjadikan fungsinya tidak maksimal lagi.

Lanjut Edi, jika tidak diber-sihkan dalam jangka waktu yang lama, komponen ini akan dihinggapi jamur sehingga dapat menyebabkan kebocoran. Singkatnya, Edi memberikan dua tips sederhana untuk mengenali kerusakan di evaporator.

Jika kabin bau walaupun mesin belum dihidupkan pertanda bahwa evaporator mengalami kebocoran. Sementara kalau mesin dinyalakan dan AC dihidupkan baru tercium bau, maka itu tandanya evaporator kotor. Nah, jika Anda ingin AC mobil awet, hindari pola berkendara seperti di atas. masih menurutnya, sering- seringlah membersihkan karpet terutama bagian depan dan jangan lupa cek secara berkala kondisi sektor pendingin mobil Anda. (mobil.otomotifnet.com)


 GreenOTO
" Specialis Ac Mobil "

WorkShop - Jakarta Timur ( Klender )
Rukan Duren Sawit Center
Jl.Dermaga Raya No:8 b
Jakarta Timur
( samping Pasar Otomotif Klender )


Another Contact
Service Ac Mobil - GreenOTO
Bengkel Ac Mobil - GreenOTO
Ym: Hendra_twin@yahoo.com
Fb : www.facebook.com/GreenOTO
www.GreenOTO.Net
Pin BB : 76246959
www.GreenOTO.co.id
email : hendra.greenway@gmail.com
Hp/WA: 081947336929
Work Shop : 021-86611342
hp murah meriah : 021-92405888

#acmobil #kompresoracmobil #Dryer #expansiacmobil #klea #masalahacmobil #BengkelAcMobil #MagnetClutch #GreenOTO 021-86611342/92405888

Juli 23, 2014

Tips CR-V Club Indonesia (CCI) Jika Kabin Mendadak Panas Dingin - GreenOTO

JAKARTA - Pemilik Honda CR-V generasi kedua yang diproduksi medio 2002–2006 ini, perlu mewaspadai jika satu waktu kondisi AC di kabin mobil Anda mendadak terasa panas, namun tak lama kemudian dingin kembali dan terjadi berulang kali.

Pengalaman tak menyenangkan tadi sempat dialami Prasetya Hardhani, salah seorang members CR-V Club Indonesia (CCI), yang juga mendapatkan gejala serupa di CR-V 2006 miliknya.

Menurut cowok yang hobi traveling ini, kondisi sistem pendingin kabin saat itu dalam keadaaan ON, namun tak lama kemudian embusan hawa sejuknya mendadak hilang.


"Padahal setelan AC dalam posisi yang hampir maksimal. Tapi tiba-tiba switch AC yang dalam keadaan ON dengan lampu indikator menyala warna hijau, berubah menjadi OFF dan suhu menjadi panas," kenang pria berkacamata ini (Gbr.1).

Kondisi yang diistilahkan dengan climate control problem ini, terindikasi seperti hanya fan yang menyala. Meskipun tingkat blower fan-nya sudah dinaikkan ke level 2 atau 3, tetap saja tak ada perubahan (Gbr.2). "Terkadang menaikkan level blower ini bisa berhasil, tapi hanya sementara," pungkas Prasetya.

Jika mendapatkan kondisi AC seperti dialami Prasetya tadi, sebaiknya langsung dibawa ke bengkel khusus AC. Sebab tindakan ini harus cepat dilakukan dan tidak bisa ditunda lagi. Sebab bisa menyebabkan kerusakan lebih fatal dan harus mengganti 1 set kontrol AC yang harganya terbilang mahal.

Untuk antisipasi kerusakan fatal, biasanya di bengkel AC hanya dilakukan proses pembersihan. "Utamanya di bagian kontrol AC yang bermasalah tadi," kata Dimas, spesialis AC mobil di Jl. Kesehatan Raya, Bintaro, Jaksel.

Proses pembersihannya memang harus mencopot panel kontrol AC, lantaran yang dibersihkan adalah bagian dalamnya atau di balik panel kontrol AC tadi (Gbr.3). Menurut Dimas, membersihkannya juga mesti hati-hati, karena jika tak teliti malah bisa membuat masalah baru.

"Biasanya disemprot dulu pakai angin kompresor sebentar, dilanjutkan dengan menyemprotkan cairan pembersih. Kemudian dibersihkan lagi pakai kuas kecil, supaya kotoran yang sudah lama menempel mudah rontok," beber Dimas (Gbr.4).

Kalau sudah bersih, kabin pun enggak panas dingin lagi.

Source: www.otomotifnet.com


GreenOTO
" Specialis Ac Mobil "

WorkShop - Jakarta Timur ( Klender )
Rukan Duren Sawit Center
Jl.Dermaga Raya No:8 b
Jakarta Timur
( samping Pasar Otomotif Klender )


Another Contact
Service Ac Mobil - GreenOTO
Bengkel Ac Mobil - GreenOTO
Ym: Hendra_twin@yahoo.com
Fb : www.facebook.com/GreenOTO
www.GreenOTO.Net
Pin BB : 76246959
www.GreenOTO.co.id
email : hendra.greenway@gmail.com
Hp/WA/Line: 081947336929
Work Shop : 021-86611342
hp murah meriah : 021-92405888

Tip Mencuci Mobil - 10 hal yang harus dihindari - GreenOTO

 Tip Mencuci Mobil - 10 hal yang harus dihindari


Menghindari kesalahan dalam mencuci mobil, agar terhindar dari kerusakan pada cat bodi mobil anda seperti spider web atau gores kecil/rambut, sebaiknya diperhatikan 10 hal-hal berikut ini yang harus dihindari dalam mencuci kendaraan anda:


1. Mencuci mobil tanpa shampo dengan menggunakan kanebo, tanpa adanya shampo maka tidak akan lubrikasi yang melicinkan proses pencucian sehingga akan menyebabkan goresan halus.
2. Mencuci mobil dengan sabun colek, hal ini akan menyebabkan mobil anda menjadi kusam warna catnya.

3. Memoles mobil dengan Wax pada bagian kap mesin yang masih panas, hal ini dapat berakibat wax cepat kering dan sulit dibersihkan.
4. Menggunakan obat poles (wax atau compound) tanpa pengetahuan yang benar, hal ini dapat berakibat cat cepat kusam, goresan makin banyak, lapisan pernis habis, atau tambah parah menjadi retak-retak.
5. Membiarkan terlalu kotoran yang menempel di cat mobil, seperti getah atau kotoran burung yang akan mengakibatkan permanen damage yang tidak bisa diperbaiki selain dengan mengecat ulang.
6. membersihkan kotoran pada mocil dengan alat kamoceng yang biasa di pakai di rumah, yang bisa menyebabkan goresan atau spider web.
7. Mencuci mobil dengan hanya menggunakan satu ember dan satu lap saja. akan menambah goresan pada cat mobil anda, karena kotoran yang masih ada pada air di ember atau pada lap.
8. Mocil tidak pernah di wax sama sekali, akibatnya cat tanpa proteksi sama sekali, maka dijamin umur ekonomis cat yang hanya sampai 5 tahun tidak akan dapat bertambah; dijamin Cat mobil akan kusam  dalam waktu 5 tahun atau bahkan kurang dari 5 tahun!
9. Mencuci bukan dengan busa spon, tapi memakai lap kanebo atau lap biasa, sehingga debu atau kotoran tidak terserap yang menimbulkan goresan halus. Untuk amannya gunakan produk lap seperti wool mitten, natural sea sponge atau sponge khusus.
10. Lap kanebo sebagai penuntas pengeringa, maka kotoran kecil yang mungkin masih menenmpel atau tertinggal tidal terbersihkan membuat goresan halus. Sebaiknya gunakan lap mikro fiber untuk proses akhir dari pencucian mobil.


Source : http://r3-ertiga.blogspot.com/2013/01/tip-mencuci-mobil-10-hal-yang-harus.html


GreenOTO
" Specialis Ac Mobil "

WorkShop - Jakarta Timur ( Klender )
Rukan Duren Sawit Center
Jl.Dermaga Raya No:8 b
Jakarta Timur
( samping Pasar Otomotif Klender )


Another Contact
Service Ac Mobil - GreenOTO
Bengkel Ac Mobil - GreenOTO
Ym: Hendra_twin@yahoo.com
Fb : www.facebook.com/GreenOTO
www.GreenOTO.Net
Pin BB : 76246959
www.GreenOTO.co.id
email : hendra.greenway@gmail.com
Hp/WA/Line: 081947336929
Work Shop : 021-86611342
hp murah meriah : 021-92405888


Juli 04, 2014

Fungsi Dan Cara Kerja Extra Fan AC - GreenOTO










Extra fan adalah komponen ac mobil berupa fan tambahan pada sistem pendingin mesin dan atau ac mobil berupa motor listrik dan di gerakan oleh tegangan listrik.Ektra fan pada ac mobil berfungsi untuk membantu pendinginan kondensor saat ac mobil bekerja, agar proses kondensasi di dalam kondensor bekerja dengan baik.
Letak motor cooling fan dan motor extra fan secara sejajar

Bekerjanya motor extra fan bersamaan dengan hidup ac mobil atau berdasarkan temperatur air radiator.Dimana untuk extra fan yang bekerja berdasar temperatur air radiator, terdapat sensor untuk mengatur bekerjanya extra fan yang tertanam di radiator.

Untuk mengetahui dengan mudah apakah kendaraan menggunakan extra fan atau tidak adalah dengan melihat kipas yang ada di sekitar radiator.Kalau hanya terdapat satu kipas atau satu fan artinya kendaraan tidak menggunakan kipas yang di sebut extra fan.

Beberapa type serta posisi penempatan extra fan.
Sesuai dengan fungsinya untuk membantu pendinginan kondensor ac mobil,terdapat beberapa penempatan posisi extra fan sesuai kebutuhan pendinginan kondensor.
  1. Extra fan berada di depan kondensor ac mobil dan meniupkan angin dingin ke arah kondensor dari arah depan.
  2. Posisi Ektra fan berada di belakang kondensor dan radiator secara berdampingan untuk bersama-sama membuang panas kondensor dan radiator.
  3. Untuk ac mobil yang menggunakan lebih dari satu kondensor maka extra fan berada di masing-masing kondensor.
  4. Motor cooling fan yang sekaligus berfungsi sebagai extra fan,merupakan satu motor cooling fan dengan dua kecepatan, pada low speed bekerja saat ac hidup dan pada high speed saat temperatur kerja mesin dan saat high pressure switch ac bekerja.
  5. Motor cooling fan sekaligus mengambil alih fungsi sebagai extra fan tanpa perbedaan kecepatan baik saat ac mobil hidup atau saat temperatur kerja mesin tercapai.

Source :  http://www.ac-elektrik.com


GreenOTO
" Specialis Ac Mobil "

WorkShop - Jakarta Timur ( Klender )
Rukan Duren Sawit Center
Jl.Dermaga Raya No:8 b
Jakarta Timur
( samping Pasar Otomotif Klender )


Another Contact
Service Ac Mobil - GreenOTO
Bengkel Ac Mobil - GreenOTO
Ym: Hendra_twin@yahoo.com
Fb : www.facebook.com/GreenOTO
www.GreenOTO.Net
Pin BB : 76246959
www.GreenOTO.co.id
email : hendra.greenway@gmail.com
Hp/WA/Line: 081947336929
Work Shop : 021-86611342
hp murah meriah : 021-92405888



#acmobil #kompresoracmobil #Dryer #expansiacmobil #klea #masalahacmobil #BengkelAcMobil #MagnetClutch #GreenOTO 021-86611342/92405888


Extra Fan :)

Juli 03, 2014

Motor fan AC Mobil - GreenOTO

Otomotrip.com – Penyebab mesin mobil cepat panas saat ac hidup adalah karena extra fan yang berfungsi untuk mendinginkan atau membuang panas kondensor ac sedang dalam kondisi tidak hidup atau mati.Pengaruh lain atau akibat yang ditimbulkan jika extra fan ac mati atau tidak berputar selain mesin cepat panas adalah ac mobil menjadi kurang dingin.
Extra fan ac mobil juga ada yang menyebutnya sebagai extra fan radiator karena melihat letak dan posisi yang menempel pada radiator dan penyebab extra fan ac mati juga beragam,mulai dari habis karbon brush atau komutator pada motor extra fan atau kerusakan pada relay extra fan,hingga ke jalur perkabelan.
Biasanya kejadian mesin panas saat ac hidup paling sering ditemui pada ac mobil yang condensor ac nya bersebelahan dengan radiator,seperti contoh pada opel blazer jika salah satu kipas radiator mati,ketika ac dihidupkan dan mobil jalan beberapa kilometer temperatur mesin akan naik.
Extra fan kondensor dan radiator pada Chevrolet Zafira
Lain lagi jika kondensor ac tidak berdekatan dengan radiator seperti contoh KIA Travello,jika extra fan mati hanya akan menyebabkan ac tidak dingin saja,tidak sampai menyebabkan mesin panas atau temperatur tinggi naik.
Sistem Kerja Ekstra Fan Ac Mobil
Sistem kerja motor extra fan pada ac mobil biasanya bersamaan dengan hidup ac mobil,ketika ac ON kipas extra fan juga akan berputar untuk mendinginkan kondensor atau berdasarkan temperatur air radiator.
Untuk extra fan yang bekerja berdasar temperatur air radiator, terdapat sensor untuk mengatur bekerjanya extra fan yang tertanam di radiator seperti contohnya adalah pada toyota Crown tahun 2001 yang masih menggunakan visco fan radiator dengan tujuan ketika ac mobil dihidupkan tetapi kendaraan dalam posisi diam,extra fan akan bekerja membantu visco fan radiator yang berputar di rpm rendah.
Untuk mengetahui apakah kendaraan menggunakan motor extra fan atau tidak adalah dengan melihat kipas yang terdapat di sekitar radiator. Kalau hanya terdapat satu kipas atau satu fan artinya kendaraan tidak menggunakan kipas yang di sebut extra fan. Tetapi satu kipas radiator tersebut juga sekaligus berfungsi untuk extra fan dan fan radiator seperti contoh pada mesin Avanza dan Xenia.
Extra fan ac mobil berdasarkan posisi penempatan extra fan.
Sesuai dengan fungsinya untuk membantu pendinginan kondensor ac mobil, terdapat beberapa penempatan posisi extra fan sesuai dengan kebutuhan pendinginan atau membuang panas kondensor.
  1. Extra fan berada di depan kondensor ac mobil dan meniupkan angin dingin ke arah kondensor dari arah depan contoh mobil extra fan mobil Timor.
  2. Posisi Ektra fan berada di belakang kondensor dan radiator secara berdampingan untuk bersama-sama membuang panas kondensor dan radiator,contoh nya adalah opel blazer,nissan sunny.
  3. Untuk ac mobil yang menggunakan lebih dari satu kondensor maka extra fan berada di masing-masing kondensor, dimana penempatan kondensor jauh dari radiator,dan bisa dilihat pada mobil Travello.
  4. Motor cooling fan yang sekaligus berfungsi sebagai extra fan,merupakan satu motor cooling fan dengandua speed, pada low speed bekerja saat ac hidup dan pada high speed saat temperatur kerja mesin dan saat high pressure switch ac bekerja,untuk yang ini contohnya adalah limo,new limo,vios,new vios.
  5. Motor cooling fan sekaligus mengambil alih fungsi sebagai extra fan tanpa perbedaan kecepatan baik saat ac mobil hidup atau saat temperatur kerja mesin tercapai. Contoh kerja extra fan seperti ini bisa di temukan di mobil Avanza.
Semoga bermanfaat.

source : http://otomotrip.com/
GreenOTO
" Specialis Ac Mobil "

WorkShop - Jakarta Timur ( Klender )
Rukan Duren Sawit Center
Jl.Dermaga Raya No:8 b
Jakarta Timur
( samping Pasar Otomotif Klender )


Another Contact
Service Ac Mobil - GreenOTO
Bengkel Ac Mobil - GreenOTO
Ym: Hendra_twin@yahoo.com
Fb : www.facebook.com/GreenOTO
www.GreenOTO.Net
Pin BB : 76246959
www.GreenOTO.co.id
email : hendra.greenway@gmail.com
Hp/WA/Line: 081947336929
Work Shop : 021-86611342
hp murah meriah : 021-92405888


Click to feed me!