GreenOTO Spesialis AC Mobil

Memuat...

April 01, 2014

Pasang Filter AC Honda Mobilio, Udara Kabin Lebih Fresh! --- GreenOTO


Pasang Filter AC Honda Mobilio, Udara Kabin Lebih Fresh!

Penulis : Agin | Teks Editor : Bastian | Foto : agin, istimewa



Jakarta - Memang deh yang namanya sebuah komunitas, pasti ada saja yang dioprek walaupun mobil yang baru muncul sekalipun.

Contohnya Mobilio Community atau Mobility ini. Baru beredar beberapa waktu belakangan ini, tetapi mereka sudah dieksplor agar lebih nyaman untuk digunakan dalam keseharian.

Setelah diselidiki, ternyata tidak semua varian Mobilio yang ditawarkan, telah mengadopsi filter AC di kabin. Hanya varian Prestige saja, yang sudah menggunakannya.

"Jakarta semakin hari, udaranya semakin kotor. Pastinya polusi pun tidak bisa dihindarkan. Maka dari itu, kita coba pasang filter AC sendiri," papar Arief Putra Swasana, salah satu anggota dari Mobility.

Mobilio diciptakan sebagai mobil untuk keluarga. Tentu udara di dalamnya pun harus selalu bersih. Itu merupakan salah satu fungsi dari filter AC yang mereka pasang.

"Untuk filter AC yang saya pakai saat ini merek Kyoto. Harganya pun cukup terjangkau, berkisar di Rp 150 ribu per buahnya," tambah Benecditus Priyantoko, yang kerap disapa Koko.

Alat yang dibutuhkan sederhana, hanya cutter, isolasi dan tentunya filter AC tambahan. Yuk perhatikan langkahnya pada Mobilio tipe E manual ini. 




1). Langkah pertama, buka laci dasbor bagian kiri. Kosongkan laci tersebut, agar mempermudah proses pelepasan.

2). Setelah terbuka, tekan bagian kiri dan kanan ke arah dalam. Dengan tujuan, agar pengait laci terlepas dari dudukannya.

3). Filter udara yang digunakan berbentuk persegi panjang  keluaran Kyoto. Merek lain seperti Sakura pun sudah tersedia. "Filter udara ini mirip dengan milik Brio," celetuk Arief.

4). Selanjutnya, terlihat sebuah persegi panjang berwarna hitam di balik laci dasbor, lalu potong 3 sisi menggunakan cutter. "Sisakan 1 sisi, agar filter udara tetap memiliki tutup nantinya," jelasnya.




5). Terakhir, masukkan filter udara ke dalam kotak tersebut, lalu rekatkan kembali menggunakan isolasi. Sekarang jadi lebih bersih deh udara kabin Mobilio.(mobil.otomotifnet.com)


Source :http://mobil.otomotifnet.com


 GreenOTO
" Specialis Ac Mobil "

WorkShop - Jakarta Timur ( Klender )
Rukan Duren Sawit Center
Jl.Dermaga Raya No:8 b
Jakarta Timur
( samping Pasar Otomotif Klender )


Another Contact
Service Ac Mobil - GreenOTO
Bengkel Ac Mobil - GreenOTO
Ym: Hendra_twin@yahoo.com
Fb : www.facebook.com/GreenOTO
www.GreenOTO.Net
Pin BB : 2AF2ACE2
www.GreenOTO.co.id
email : hendra.greenway@gmail.com
Hp/WA: 081947336929
Work Shop : 021-86611342
hp murah meriah : 021-92405888

Maret 22, 2014

Jangan Salah Pakai Freon AC - GreenOTO

Jangan Salah Pakai Freon AC!

Sabtu, 12 Januari 2013 10:50

Jangan Salah Pakai Freon AC!
2 Jenis Freon AC Mobil (R12 dan R134a)

Otosia.com - Pernah punya pengalaman jelek dengan perangkat penyejuk udara (AC) mobil Anda? Bisa dibayangkan betapa menyebalkannya jika hembusan udara dingin dalam kabin mobil tiba-tiba berkurang drastis atau malah hilang, padahal Anda tengah terjebak dalam kemacetan lalu-lintas yang panas terik.
AC MobilTapi lebih menyebalkan lagi jika pada malam hari ternyata hembusan AC malah lebih dingin dari biasanya. Anda mungkin langsung berkesimpulan bahwa sudah waktunya mengganti atau mengisi ulang gas freon AC. Namun banyak kasus memperlihatkan, setelah diisi ulang pun gejala serupa terjadi lagi dalam selang waktu singkat.
Lalu? Mengganti perangkat AC mobil dengan yang baru? Nanti dulu!
Menurut Agus Sukirman, mekanik bengkel spesialis AC di Bilangang Jatiwaringin, Jakarta Timur, kesalahan pemakaian jenis freon dan kebocoran selang karet seringkali menjadi penyebab AC tidak bekerja optimal.
"Indikasinya, AC tidak dingin di siang hari tapi malah berembus lebih dingin saat malam hari," tutur pria berperawakan kurus ini.
Untuk itu, lanjut Agus, diperlukan pendeteksian gas freon dengan sebuah alat yang disebut Refrigrant Gas Analyzer. Alat ini mampu mendeteksi secara akurat jenis freon yang sesuai rekomendasi pabrikan mobil.
Tapi sebelumnya Anda perlu mengetahui bahwa jenis freon yang beredar di pasaran terdiri dari dua jenis, yaitu R134a dan R12. "R134a dapat dijumpai pada mobil keluaran 1994 ke atas, sedangkan R12 dapat ditemukan pada mobil buatan tahun 1994 ke bawah," ungkap Agus.
Kesalahan pemakaian jenis freon inilah yang menyebabkan hembusan AC tidak dapat bekerja optimal. Efek negatif lainnya, dapat merusak selang karet AC sehingga timbul kebocoran pada selang.
Selang ACNamun untuk mendeteksi kebocoran pada selang caranya mudah saja, yaitu dengan cara menekan-nekan selang tersebut. Apabila telah terasa lembek, berarti ada kebocoran pada selangnya. Sedangkan jenis freon yang digunakan dapat mudah kita ketahui di dinding ruang mesin., karena di tempat inilah tertera jenis freon yang menjadi standar dari pabrikan.
Masalah tak cuma melibatkan gas freon semata. Jenis oli kompresor yang tidak sesuai juga dapat membuat AC tidak berhembus dingin.Seperti halnya indikator jenis freon, oli yang digunakan dapat diketahui jenisnya ketika melongok ke dinding ruang mesin.
Kompresor AC MobilJenis oli kompresor biasanya tergantung pada jenis freon yang digunakan. "Kalau oli tidak bagus, ini membuat kompresor AC cepat kotor, sehingga tidak bekerja maksimal lagi," terang Agus.
Memang banyak produk oli kompresor AC yang beredar di pasaran, namun haruslah memperhatikan oli yang cocok. Un tuk jenis freon R134a, misalnya, sebaiknya memakai produk buatan Nippon Denso ND-Oil 8 atau Emkarate RL 68S. Sedangkan oli kompresor untuk jenis freon R12, dapat menggunakan Suniso tipe 5 GS.
Oli Khusus Kompresor AC MobilSekali lagi, perhatikan jenis oli kompresor mobil Anda. Jangan sampai terkecoh dengan jenis freon, oli kompresor, dan harga murah yang ditawarkan penjual. Lebih baik sedikit menguras kantong Anda, namun tak bakal kegerahan di dalam kabin. Selain itu, tentu saja komponen dan AC mobil Anda juga berumur panjang.(kpl/tr/abe)


SOURCE : WWW.OTOSIA.COM 


GreenOTO
" Specialis Ac Mobil "

WorkShop - Jakarta Timur ( Klender )
Rukan Duren Sawit Center
Jl.Dermaga Raya No:8 b
Jakarta Timur
( samping Pasar Otomotif Klender )


Another Contact
Service Ac Mobil - GreenOTO
Bengkel Ac Mobil - GreenOTO
Ym: Hendra_twin@yahoo.com
Fb : www.facebook.com/GreenOTO
www.GreenOTO.Net
Pin BB : 2AF2ACE2
www.GreenOTO.co.id
email : hendra.greenway@gmail.com
Hp/Wa: 081947336929
Work Shop : 021-86611342
hp murah meriah : 021-92405888

Maret 20, 2014

Sistem Alur Kerja AC Mobil - GreenOTO

Dalam sistem alur kerja ac mobil, terdapat beberapa komponen ac yang berperan penting dan merupakan penggerak atau motor utama. Ada komponen yang bernama kompresor yang kalau diibaratkan tubuh manusia ibarat jantung yang memompa darah dan mengalirkannya kembali ke seluruh bagian tubuh. Ada pula kondensor sebagai bagian kedua dari alur perjalanan ac mobil. Lalu setelah itu ada pula filter dryer dan katup ekspansi yang berperan sebagai saringan/filter. Ada pula bagian lain yang bernama evaporator (sering disebut sarang tawon) yang mengeluarkan hasil udara dingin yang selanjutnya dialiri ke dalam kabin mobil. Jika digambarkan, sistem alur kerja ac mobil akan tampak seperti gambar berikut:
Seperti jantung, komponen utama sebagai penggerak sistem alur kerja ac yang pertama adalah KOMPRESOR. Kompresor ac mobil memegang peranan sangat penting untuk terciptanya performa air conditioner yang baik. Kondisi kompresor yang masih bagus umumnya mempunyai tekanan sekitar 25-35 PSi pada tekanan 'hisap' (tekanan freon) dan sekitar 200-250 PSi pada tekanan 'tekan' (tekanan kompresor). Komponen yang serupa jantung ini berfungsi sebagai "distributor" yang membawa gas refrigerant ke seluruh komponen ac yang lain sekaligus sebagi "penekan" gas refrigerant (biasa disebut freon) menjadi hawa dingin pada akhirnya. 

Di dalam kompresor, gas refrigerant yang awalnya bersifat normal akan ditekan melalui piston-piston yang ada di dalamnya. Pada saat masuk ke kompresor, gas yang awalnya bersuhu dan bertekanan rendah akan keluar dari kompresor berupa gas yang suhu dan tekanannya tinggi. Freon hasil tekanan kompresor yang bertekanan tinggi inilah yang dialirkan ke KONDENSOR untuk didinginkan dan diubah menjadi cairan tak sempurna yang suhu dan tekanannya tinggi. Proses pendinginan dalam kondensor ini disebut kondensasi. Kondensor akan menghisap dingin untuk mengeluarkan panas sehingga jika kondensor disentuh dengan tangan, maka akan terasa panas.

Setelah dari kondensor, cairan tak sempurna yang masih bertekanan tinggi tersebut dialirkan ke FILTER DRYER untuk diubah menjadi cairan sempurna yang tekanan dan suhunya masih tetap tinggi. Di dalam filter dryer ini, akan terjadi penyaringan sekaligus pengeringan uap air. Kotoran yang mungkin terbawa bersama freon pun akan disaring untuk kemudian disuplai ke KATUP EKSPANSI. Karena itu, filter dryer berfungsi ganda; sebagai pengering sekaligus penyaring kotoran yang ada pada sistem alur kerja ac mobil. Ekspansi pada sistem alur kerja ac berfungsi mengubah cairan bertekanan tinggi dari dryer menjadi kabut dengan suhu dan tekanan yang rendah.

Setelah dari katup ekspansi, kabut yang bertekanan rendah tersebut menuju EVAPORATOR dan keluar menjadi gas yang bertekanan dan bersuhu rendah. Dari evaporator inilah akan keluar hawa sejuk ke dalam kabin mobil karena pada dasarnya prinsip kerja evaporator adalah menyerap hawa panas dari dalam kanin untuk mengeluarkan hawa dingin (kebalikan dari kerja kondensor). Jumlah panas yang diserap oleh evaporator harus sama dengan jumlah hawa dingin yang diserap oleh kondensor. Pada evaporator inilah terjadi proses pendinginan cairan freon di dalamnya. Uap dingin yang dihasilkan inilah yang akan dihembuskan oleh blower ke dalam kabin mobil. Pada proses inilah sistem alur kerja ac mobil selesai. Proses ini terjadi berulang-ulang selama ac dinyalakan.

Bengkel AC Mobil GreenOTO
"Spesialis AC Mobil"

WorkShop  

Rukan Duren Sawit Center
Jl.Dermaga Raya No:8 b
Jakarta Timur
( samping Pasar Otomotif Klender )


Another Contact:
Ym: Hendra_twin@yahoo.com
Fb : www.facebook.com/GreenOTO
Pin BB : 2af2ace2
email : hendra.greenway@gmail.com
Hp: 081947336929
Work Shop : 021-86611342
hp murah meriah : 021-92405888

Maret 16, 2014

10 TIPS Merawat AC Mobil - GreenOTO

Berkendaraan Mobil akan terasa nyaman, jika penyejuk udara (AC) bekerja sempurna. Sudah menjadi suatu kebutuhan apalagi dikota besar seperti Jakarta kalau AC ngadat atau tak dingin, keadaan pun jadi serba salah kaca jendela kalau dibuka, masalah keamanan, debu dan asap kendaraan akan masuk, namun jika ditutup ruangan akan terasa panas dan pengap,gangguan pada AC biasanya lantaran kurang perawatan. Tips berikut ini dapat membantu Anda melakukan perawatan AC sendiri sebelum kondisi AC menjadi rusak berat:
  1. Jagalah selalu kebersihan kabin dari debu dan kotoran. Terutama karpet 2 lembar yang didepan karena akan tersedot kedalam evaporator (lembab) sehingga terjadi jamur dan spora sangat tidak baik buat kesehatan, dan menimbulkan bau yg tidak enak bila pertama kali AC dihidupkan.
  2. Saat mencuci mobil, buka kap mesinnya dan semprotkan air yang kencang pada bagian Condensor AC (yang bentuknya mirip radiator dan biasanya terletak didepan radiator) kotoran atau debu yang menempel bila dibiarkan akan mengeras bisa mengakibatkan korosi atau keropos sehingga menjadi bocor pada bagian kondensor.
  3. Memilih tempat parkir yang teduh jika parkir kendaraan dalam waktu yang cukup lama, Karena kalau di tempat panas biasanya pas pengemudi masuk, ruang dalam cukup panas dan mengakibatkan membutuhkan proses pendinginan yang lama. Selain itu beban pendinginan saat mobil berjalan pun ikut tinggi.
  4. Perisalah ExtraFan (kipas) yang didepan Condensor apakah hidup bila Ac dihidupkan. Bila tidak segera ganti, akan mengakibatkan Compressor rusak atau selang high press bisa meledak.
  5. Jangan merokok di dalam mobil karena asapnya bisa mengotori Evaporator nikotinnya yang lengket dan berlendir serta menimbulkan bau tak sedap dan susah hilang.
  6. Jangan memaksimalkan beban AC saat kendaraan melaju kencang dengan menurunkan temperaturnya.
  7. Sebelum menghidupkan mesin matikan AC terlebih dahulu, sesudah mesin stabil baru hidupkan AC. Begitupun sebaliknya, matikan AC terlebih dahulu bila mau matikan mesin.
  8. Jangan memakai pengharum wewangian yang mutunya kurang jelas, akan menimbulkan bau dan susah dibersihkan. Dan jangan memakai pengharum model colok ke grill sebab sering terjadi patah. (karena sebagian Grill susah dapat dibeli dipasaran).
  9. Kalau ada gejala yang tidak biasa seperti AC kurang dingin lebih baik segera ke bengkel specialist ac mobil, agar tidak terlanjur rusak yang mengakibatkan biaya tinggi.
  10. Lakukan perawatan rutin AC। Sangat disarankan setahun sekali, yang perlu diganti Receiver Dryer, Oil Compressor, services Blower, Evaporator, kuras Condensor dan Freon. Perawatan rutin di samping memperpanjang fungsi Componen AC menjadi lebih lama, juga akan membuat udara segar yang berembus selalu segar. 
Bengkel AC Mobil GreenOTO
"Spesialis AC Mobil"

WorkShop  (Klender):

Rukan Duren Sawit Center
Jl.Dermaga Raya No:8 b
Jakarta Timur
( samping Pasar Otomotif Klender )

Another Contact:
Ym: Hendra_twin@yahoo.com
Fb : www.facebook.com/GreenOTO
Pin BB : 2AF2ACE2
email : hendra.greenway@gmail.com
Hp: 081947336929
Work Shop : 021-86611342
hp murah meriah : 021-92405888

Februari 20, 2014

AC Mobil Anda Berbau Gosong? - GreenOTO

Jakarta, Otomotif – Ketika sedang asyik menikmati perjalanan, tiba-tiba hembusan udara AC mobil mengeluarkan berbau tak sedap. Aromanya seperti hangus atau gosong, mirip komponen elektronik terbakar. Nah, kalau bau-bauan ini tersebut tak kunjung hilang, malah tajam, komponen yang  yang harus dicurigai adalah evaporator atau sarang tawon AC!
Menurut Mekanik Ac Mobil , Jakarta Timur, itulah tanda-tanda evaporator mulai bermasalah. ”Bisa karena usia atau karena jarang dibersihkan. Kotoran menutup evaporator. Tapi rata-rata karena usia. Jika tidak pernah ada masalah, biasanya umur evaporator sekitar 5 tahun,” jelas kepada KompasOtomotif.
Selain bau gosong yang menyengat, ciri-ciri lain. Hembusan udara tiba-tiba kurang dingin. Penyebabnya, saluran dari evaporator  bocor, menyebabkan freon habis. Lalu, muncul bunyi desis terus-menerus. Paling umum di belakang dasbor, tepat di depan penumpang depan.
Kalau semua gejala teersdebujt terjadi pada mobil Anda, periksa evaporator. Komponen ini berada  di balik dasbor. Komponen ini harus dibuka. Setelah terbuka dan evaporator dikeluarkan, dipastikan muncul ciri lain, yakni daerah sekitarnya terdapat cairan semacam minyak. Inilah tandanya evaporator bocor.
Untuk mengatasi masalah ini, evaporator harus ganti. Harganya di kisaran Rp 600 Ribu -2,2 juta, bergantung model. Freon juga harus diisi lagi dan harus mengeluarkan biaya tambahan lagi, Rp 150 ribu (belum termasuk jasa). 
Tips untuk memperpanjang umurnya, dianjurkan tidak sering buka kaca mobil. Karena semakin sering dibuka, debu semakin banyak masuk ke kabin. Debu yang masuk diputar oleh aliran udara AC dan hinggap menetap si kisi-ksisi evaporator.

Source :Kompas.com









GreenOTO
" Specialis Ac Mobil "

WorkShop - Jakarta Timur ( Klender )
Rukan Duren Sawit Center
Jl.Dermaga Raya No:8 b
Jakarta Timur
( samping Pasar Otomotif Klender )

Another Contact
Service Ac Mobil - GreenOTO
Bengkel Ac Mobil - GreenOTO
Ym: Hendra_twin@yahoo.com
Fb : www.facebook.com/GreenOTO
www.GreenOTO.Net
Pin BB : 2AF2ACE2
www.GreenOTO.blogspot.com
email : hendra.greenway@gmail.com
Hp: 081947336929
Work Shop : 021-86611342
hp murah meriah : 021-92405888


#acmobil #kompresoracmobil #Dryer #expansiacmobil #klea #Double Blower #masalahacmobil #BengkelAcMobil #MagnetClutch #GreenOTO 021-86611342/92405888

Click to feed me!