Flash Banner

GreenOTO Spesialis AC Mobil

November 09, 2013

TIPS MEMAKAI AC DI MOBIL - GreenOTO





Penggunaan ac (Air Conditioner) yang benar tentunya dapat buat Anda nyaman, mobil tidak cepat rusak, dan menghemat penggunaan bahan bakar. 
Berikut tips penggunaan AC yang baik dan benar 
- Saat masuk kendaraan, buka sedikit jendela untuk membuang panas yang berada dalam kabin. 
- Hidupkan Ac dengan temperatur paling dingin serta kecepatan kipas di level 2 atau 3 untuk       mempercepat pendinginan. 
- Tunggu beberapa saat hingga suhu kabin dingin,setelah itu tutup jendela hingga rapat dan aturlah suhu dan kecepatan kipas     AC sesuai keinginan. 
- Jika akan mematikan mesin mobil, sebaiknya matikan AC terlebih dulu selanjutnya mesin mobil dapat dimatikan. Kebiasaan ini    dapat mengurangi beban mesin kendaraan.
- Hindarilah kebiasaan membuka jendela mobil ketika AC menyala, karena hal ini dapat mengakibatkan masuknya kotoran dan debu    ke dalam kabin kendaraan Anda dan dapat menimbulkan jamur dan bakteri pada saluran AC mobil.
- Tetap menjaga kebersihan kabin kendaraan Anda. Kebersihan kabin adalah penting karena udara yang tersedot oleh evaporator     tidak mengandung kotoran dan debu
- Jangan merokok dalam kondisi AC mobil Anda sedang menyala. Asap rokok yang mengandung nikotin dapat mengotori komponen       evaporator AC (unit pendingin) karena kandungan nikotin melekat dan menimbulkan bau tak sedap yang sulit dihilangkan.
- Selektif dalam penggunaan pengharum ruangan dalam kabin kendaraan sesuai standar dan ketentuan untuk menghilangkan bau yang   tak sedap dan pengap. Hindari pengharum mobil yang dapat merusak komponen AC dan mengotori perangkat mobil. Teliti kembali    bahan dasar yang digunakan pengharum mobil Anda.
- Usahakan parkir kendaraan di tempat yang tak terkena sinar matahari langsung. 
- Saat berkendara jarak jauh atau keluar kota, hindari posisi temperatur paling dingin untuk menghindari pembekuan pada     sistem AC. 
Ternyata penggunaan bahan pelapis dan interior mobil Anda juga penting agar penggunaan AC dapat maksimal serta hemat bahan bakar. Pakai bahan pelapis yang ada Ultraviolet, antibakteri, dan mudah perawatannya. 
Total Phantom memiliki bahan ber-ultraviolet, jadi ketika Anda terpaksa parkir di tempat panas pun, bahan dapat menyejukan kabin mobil Anda. Bahan Total Phantom sendiri juga bisa menyesuaikan suhu kendaran, sehingga tidak perlu waktu lama untuk menunggu ruangan kabin mobil menjadi sejuk.
Dengan menggunakan Total Phantom bahan semi kulit setebal 1,4 mm, jok tidak mudah panas, licin, dan mudah perawatannya. Dan yang terpenting kuman/bakteri tidak mudah mengendap di pelapis serta interior mobil Anda.
   

Source : OTOBLAST


GreenOTO
" Specialis Ac Mobil "

WorkShop - Jakarta Timur ( Klender )
Rukan Duren Sawit Center
Jl.Dermaga Raya No:8 b
Jakarta Timur
( samping Pasar Otomotif Klender )


Another Contact
Service Ac Mobil - GreenOTO
Bengkel Ac Mobil - GreenOTO
Ym: Hendra_twin@yahoo.com
Fb : www.facebook.com/GreenOTO
www.GreenOTO.Net
Pin BB :xxx
www.GreenOTO.blogspot.com
email : hendra.greenway@gmail.com
Hp: 081947336929
Work Shop : 021-86611342
hp murah meriah : 021-92405888

Oktober 25, 2013

Troubleshooting Ac mobil - GreenOTO

Blower belakang ac Innova 2.0 E tidak bekerja, angin tidak keluar dari grill ac di atap kabin. Sedangkan angin  dari grill ac di dashboard normal. Perlu sedikit extra untuk membongkar dan memperbaiki kerusakan yang terjadi, karena kabin belakang yang penuh dengan audio system. Penyebab diketahui dari system elektrikal di blower bagian belakang setelah di cek tegangan yang ada di saklar blower tidak ada, yang ada hanya tegangan untuk mengontrol relay untuk suply arus listrik ke blower.

Setelah semua perangkat sound system sudah turun, saat nya untuk mencari permasalahan yang menjadi penyebab kenapa blower tidak berputar apakah motor blower, kontak relay ac atau resistor blower.
Rumah Blower Belakang Innova
Dari kontak relay pin 87 terdapat output tegangan 12 volt menuju blower, sementara itu dari pin satunya dari motor blower tidak menunjukan adanya tegangan, akhirnya buka blower dan ukur menggunakan ohm meter 1x untuk mengukur tahanan apakah karbon brush habis atau komutator sudah aus.Ternyata benar dari hasil pengukuran ohm meter dari avo meter jarum tidak bergerak, yang artinya ada yang putus.
Periksa Blower dengan Avometer
Setelah diketahui motor blower rusak untuk mengatasi masalah yang ada bisa di ganti dengan blower baru, tapi sebelum ganti blower baru perlu untuk mengetahui bagian komponen motor blower yang rusak.

Saatnya untuk mengetahui secara fisik komponen motor blower yang bermasalah,berikut gambar-gambarnya.
Setelah berhasil di buka ternyata kondisi carbon brush masih panjang, komutator juga masih tebal, setelah diperiksa lebih teliti permukaan tempat bersentuhan carbon brush dan komutator terlihat kasar, yang menjadi penyebab tidak terhubung dengan baik antara komutator dengan karbon brush.
Pemeriksaan Kondisi Komutator Motor Blower
Pemeriksaan Komutator Blower 2
Setelah kedua permukaan baik carbon brush atau komutator dihaluskan permukaan yang kasar, serta diberikan sedikit pelumasan pada bushing atau bearing kemudian di pasang dan ukur menggunakan ohm meter hubungan terlihat baik.
Mengembalikan Motor Blower ke rumah blower
Setelah komponen motor blower kembali dirangkai dan cek putaran normal kini saatnya untuk di pasang pada rumah blower. Coba hidupkan ac dan fungsi ac normal kembali.

Melihat kondisi motor blower seperti gambaran diatas perlu tidak mengganti dengan yang baru? semua terserah pada Anda pemilik mobil.


Source : http://blokkuiki.blogspot.com/2012/05/troubleshooting-blower-belakang-ac.html



GreenOTO
" Specialis Ac Mobil "

WorkShop - Jakarta Timur ( Klender )
Rukan Duren Sawit Center
Jl.Dermaga Raya No:8 b
Jakarta Timur
( samping Pasar Otomotif Klender )


Another Contact
Service Ac Mobil - GreenOTO
Bengkel Ac Mobil - GreenOTO
Ym: Hendra_twin@yahoo.com
Fb : www.facebook.com/GreenOTO
www.GreenOTO.Net
Pin BB :xxx
www.GreenOTO.blogspot.com
email : hendra.greenway@gmail.com
Hp: 081947336929
Work Shop : 021-86611342
hp murah meriah : 021-92405888

#acmobil #kompresoracmobil #Dryer #expansiacmobil #klea #masalahacmobil #BengkelAcMobil #MagnetClutch #GreenOTO 021-86611342/92405888

Oktober 23, 2013

Agar AC Mobil Lebih Awet dan Tahan Lama - GreenOTO





Air conditioner (AC) pada Mobil, sangat penting manfaatnya terutama di perkotaan yang kondisi jalannya kerap macet. Untuk itu cara penggunaannya pun perlu diperhatikan agar AC tidak mudah rusak.
Berikut tips saat yang tepat menyalakan AC. Bila kita ingin menghidupkan AC Mobil, lakukanlah pada saat posisi rotation per minute (RPM) rendah. Posisi rendah ada pada saat mesin idle atau pedal gas tidak diinjak.
Langkah seperti ini perlu dilakukan bila ingin merawat AC. Alasannya, sangat sederhana., yaitu untuk menghindari gesekan yang terlalu keras antara pulley dan pressure plate (plat penekan) pada kompresor AC.
Pulley dan pressure plate memang menjadi komponen yang sangat penting dalam sistem kerja AC. Pressure plate adalah komponen yang bertugas sebagai penghubung sehingga poros kompresor AC dapat berputar. Tugas sebagai penghubung itu baru bisa dijalankan setelah pressure plate menempel ke pulley. Pressure plate ini akan mendekati (sampai melekat) ke pulley ketika kita menghidupkan AC.
Masalahnya, pulley adalah komponen yang selalu berputar selama mesin hidup. Dan, putaran pulley itu berubah-ubah. Kadang cepat, kadang lambat. Tinggi rendahnya putaran pulley tergantung kerja mesin. Pulley akan berputar cepat ketika putaran mesin per menit (RPM) tinggi. Sebaliknya, lambat saat putaran mesin per menit rendah.
Dari cara kerja itu kita bisa memperkirakan, kapan waktu yang tepat untuk menempelkan pressure plate ke pulley. Dan kita pun bisa membayangkan apa yang terjadi bila kita menempelkan pressure plate pada saat putarannya sangat kencang. Pada putaran kencang, gesekan antara permukaan pressure plate dan pulley akan sangat keras. Bila kebiasaan ini terus terulang, permukaan gesek dua komponen ini akan cepat aus.

Bila sudah terlanjur aus, efek berikutnya cukup merepotkan, yaitu tenaga putar mesin tak dapat diteruskan secara maksimal ke kompresor AC. Kondisi ini biasa disebut slip. Ada dua dampak lanjutan yang dirasakan bila terjadi slip. Pertama, AC terasa kurang dingin. Kedua, terdengar suara berisik pada kompresor AC.


Source : http://www.toyota-bandung.com



GreenOTO
" Specialis Ac Mobil "

WorkShop - Jakarta Timur ( Klender )
Rukan Duren Sawit Center
Jl.Dermaga Raya No:8 b
Jakarta Timur
( samping Pasar Otomotif Klender )


Another Contact
Service Ac Mobil - GreenOTO
Bengkel Ac Mobil - GreenOTO
Ym: Hendra_twin@yahoo.com
Fb : www.facebook.com/GreenOTO
www.GreenOTO.Net
Pin BB :xxx
www.GreenOTO.blogspot.com
email : hendra.greenway@gmail.com
Hp: 081947336929
Work Shop : 021-86611342
hp murah meriah : 021-92405888

#acmobil #kompresoracmobil #Dryer #expansiacmobil #klea #Double Blower #masalahacmobil #BengkelAcMobil #MagnetClutch #GreenOTO 021-86611342/92405888

Oktober 19, 2013

Mengenal Berbagai Macam Oli Di Mobil - GreenOTO

BosMobil.com - Proses bekerjanya sebuah mobil ternyata tak lepas dari yang namanya Oli sebagai pelumasan. Setidaknya lima macam Oli bercokol di dalam mobil diantaranya, Oli mesin, Oli transmisi, Oli gardan (penggerak roda belakang), Oli rem dan Oli power steering. Dari berbagai macam Oli ini tentunya mempunyai fungsi masing-masing.
Oli

Oli Mesin

Oli mesin adalah pelumas yang paling akrab di telinga kita, karena memang Oli ini sangat vital bagi sebuah laju kendaraan. Pada dasarnya semua jenis Oli memiliki fungsi yang sama, yaitu sebagai bahan pelumasan (lubricating) agar mesin berjalan mulus dan bebas gangguan. Sekaligus berfungsi sebagai pendingin dan penyekat.
Oli
Dalam kandungan Oli mesin terdapat kandungan lapisan halus, yang bekerja mencegah terjadinya benturan antar logam komponen mesin seminimal mungkin, sehingga mencegah goresan atau keausan. Penggantian Oli mesin haruslah dilakukan secara rutin sesuai rekomendasi pabrikan Oli atau bengkel.
Oli
Bahan dasar Oli mesin sendiri terdiri Oli mineral, semi sintetik dan full sintetik yang mempunyai kelebihan masing-masing. Sementara kekentalan Oli ditetapkan oleh SAE (Society Automotive Engineers) yang mengacu pada iklim yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan.

Oli Transmisi

Sama seperti Oli mesin, Oli transmisi juga dibutuhkan pengurasan berkala, namun dengan interval yang agak sedikit panjang. Oli transmisi untuk mobil dibedakan menjadi dua, yakni untuk transmisi manual dan matik, dengan penggunaan yang sedikit berbeda.
Pada transmisi manual, Oli berfungsi hanya sebagai pelumas yang memuluskan kerja komponen pada mesin saja, sedangkan pada transmisi otomatis, selain sebagai pelumas, Oli matic berfungsi juga sebagai penghantar dalam mekanisme perpindahan gigi otomatis.

Oli Gardan

Penggerak Laju kendaraan yang menghubungkan antara transmisi ke gardan haruslah lancar, disinilah fungsi pelumasan Oli gardan berperan. Bunyi dengung menandakan bahwa Oli gardan sudah mulai berkurang dan menjadi lebih encer. Itulah tandanya Oli gardan harus diganti karena bisa fatal dikemudian hari. Pilih spesifikasi oli gardan sesuai yang disarankan produsen mobil.
Oli Rem
Mungkin Anda pernah merasakan pedal rem diinjak menjadi kenyal sehingga mempengaruhi fungsi pengereman. Oli rem atau minyak rem kendaraan mempunyai tanggung jawab yang berat pada sistem pengereman kendaraan bila suplai Oli lancar maka tenaga hidrolik yang diaktifkan oleh silinder master untuk menghentikan putaran keempat roda dari tromol atau menjepit cakram menjadi lebih baik.
Oli
Dalam spesifikasi minyak rem haruslah memiliki sifat yang tidak berubah drastis pada suhu tinggi serta dapat melindungi komponen rem menjadi lebih awet dan tidak berkarat.

Oli Power Steering

Mobil yang lahir di era 90-an masih menggunakan power steering konvensional. Power Steering adalah sistem kemudi yang mengandalkan tenaga hidrolik untuk membantu meringankan stir dalam bermanufer. Untuk melancarkan manufer dibutuhkan Oli pada power steering yang berfungsi sebagai pompa hidraulik sehingga meringankan pengguna kendaraan dalam pengendalian stir mobil.
Oli

Teks/edit/foto : riyan/daniel/docbosmobil-www . http://otomotif.bosmobil.com

GreenOTO
" Bengkel Ac Mobil "
whatsupppp 0811512999
021-92405888 / 86611342
#acmobil #kompresoracmobil #Dryer #expansiacmobil #klea #masalahacmobil #BengkelAcMobil


Oktober 17, 2013

kompresor dan kondensor opel blazer - GreenOTO

modifikasi kompresor dan kondensor opel blazer

nama dan rincian pekerjaan :
  • mengganti kompresor blazer memakai tipe SANDEN 508
  • Modifikasi kondensor blazer memakai kondensor universal ukuran 14x23x44 mm ( pake copotan)
  • Modifikasi filter drier memakai drier aluminium 3/8 univ 
  • servis dan cuci blower 
  • flushing system 
Penyebab dan alasan perbaikan :
  • Kompresor awal sudah dirubah 508 klep piston patah dan loss kompresi 
  • kondensor terdapat residu kotoran kompresor /mampet pet dan rembes oli( tanda bocor)
  • kondensor dimodifikasi dengan pertimbangan biaya jauh lebih murah dengan hasil maksimal ,sehingga memakai kondensor dengan ketebalan 44 mm (  tebal yang aslinya 26 mm)
  • filter drier dimodifikasi letak nya pada pipa sebelum inlet expansi dengan maksud supaya expansi valve tidak cepet mampet biaya juga lebih murah dan aman buat ketahanan kompresor 
  • Flushing system dengan tujuan membersihkan gram dan residu kompresor 
Langkah langkah kerja :
Kompresor sanden 508 dengan pulley 7 pk 

Ukuran v belt ; 6 pk 2083


Penempatan kondensor 
selang 1/2 diganti dengan panjang 180 cm 
pipa 3/8 aslinya dipotong kemudian disambung dengan pipa al 3/8 univ

 ketebalan kondensor aslinya 

 penempatan modifikasi filter drier sebelum inlet expansi valve
 

Source : http://enginebloc.blogspot.com



GreenOTO
" Bengkel Ac Mobil "
whatsupp 0811512999 
021-92405888 / 86611342
#acmobil #kompresoracmobil #Dryer #expansiacmobil #klea #masalahacmobil #BengkelAcMobil #Double Blower

Agustus 20, 2013

Pernahkah Seperti Ini, Tenaga Mesin ”Drop” Saat AC Menyala - GreenOTO




Jakarta, KompasOtomotif – Iklim di Indonesia yang panas membuat penggunaan AC mobil termasuk menjadi prioritas. Karena seringnya dipakai, keluhan paling sering biasanya tidak dingin, bau, atau menggangu perfoma mobil. Nah, yang terakhir ini berhubungan dengan mesin.

Kata ahli AC Di Duren Sawit, Jakarta Timur, orang banyak mengeluhkan tarikan jadi berat kala AC bekerja. "Pada prinsipnya, kompresor AC memang membebani mobil. Kalau berat tarikannya masih wajar, seharusnya tidak ada masalah," tegasnya.

Namun, menurutnya, yang perlu dikhawatirkan ketika kompresor AC mulai bekerja, tenaga mesin langsung drop, atau bahkan seakan-akan mesin hendak mati ketika sedang berhenti. Saat melaju di kecepatan rendah, kita ingin menginjak pedal gas lebih dalam.

Kalau gejalanya seperti di atas, cek kemungkinan-kemungkinan ini:

1. Untuk mobil belum sistem injeksi, bisa karena penyetelan rpm pada kondisi idle tidak tepat. Penyetalan berguna menyesuaikan beban dan putaran mesin. Idealnya, pada saat diam dan AC belum dihidupkan, jarum menunjukkan 800 rpm. Bila AC menyala, seharusnya jarum berada di 900-1.000 rpm. Kurang dari itu, cenderung mesin akan mati.
"Kalau untuk mobil injeksi, biasanya sudah diatur komputer. Tapi, maasih  ada juga yang butuh penyetelan," 
2. Kompresor terlalu besar atau tidak sesuai standar. Ini sering terjadi apabila kompresor diganti bukan aslinya. Bisa karena bekas modifikasi, penggantian produk aftermarket yang berspesifikasi lebih bagus, tetapi tidak cocok. Kompresor bermasalah juga bisa jadi penyebab tenaga mesin drop.

3. Sirkulasi kurang baik. Sebaiknya cek sistem perputaran AC, kemudian kondensor sampai evaporator. Perputaran hembusan udara yang terhambat otomatis membuat kerja kompresor semakin berat. Efeknya, tenaga mesin jadi ikut ngos-ngosan.

4. Atau jangan-jangan tenaga mesin drop karena Anda jarang melakukan perawatan mesin. Kadang yang bermasalah bukan AC-nya, tetapi justru karena mobil jarang diganti saringan udara, oli, dan komponen lainnya.

Editor : Bastian 
Source : Kompas.Com
pic From : Merdeka.com


GreenOTO
" Specialis Ac Mobil "

WorkShop - Jakarta Timur ( Klender )
Rukan Duren Sawit Center
Jl.Dermaga Raya No:8 b
Jakarta Timur
( samping Pasar Otomotif Klender )

Another Contact
Service Ac Mobil - GreenOTO
Bengkel Ac Mobil - GreenOTO
Ym: Hendra_twin@yahoo.com
Fb : www.facebook.com/GreenOTO
www.GreenOTO.Net
Pin BB :xxx
www.GreenOTO.blogspot.com
email : hendra.greenway@gmail.com
Hp: 081947336929
Work Shop : 021-86611342
hp murah meriah : 021-92405888


#acmobil #kompresoracmobil #Dryer #expansiacmobil #klea #Double Blower #masalahacmobil #BengkelAcMobil #MagnetClutch #GreenOTO 021-86611342/92405888

Juni 01, 2013

Perbaikan Ac Mobil - GreenOTO







GreenOTO
" Specialis Ac Mobil "

WorkShop - Jakarta Timur ( Klender )
Rukan Duren Sawit Center
Jl.Dermaga Raya No:8 b
Jakarta Timur
( samping Pasar Otomotif Klender )




Another Contact
Service Ac Mobil - GreenOTO
Bengkel Ac Mobil - GreenOTO
Ym: Hendra_twin@yahoo.com
Fb : www.facebook.com/GreenOTO
www.GreenOTO*Forbidden*
Pin BB : 29D4BCC6
www.GreenOTO.blogspot.com
email : hendra.greenway@gmail.com
Hp: 081947336929
Work Shop : 021-86611342
hp murah meriah : 021-92405888


#acmobil #kompresoracmobil #Dryer #expansiacmobil #klea #Double Blower #masalahacmobil #BengkelAcMobil #MagnetClutch #GreenOTO 021-86611342/92405888

Mei 29, 2013

Tips Merawat AC Mobil Nissan Anda - GreenOTO

  • ac nissan teana

Tips Merawat AC Mobil Nissan Anda

by Salva on December 10, 2012
Adalah dambaan setiap orang untuk mendapatkan rasa nyaman serta wangi yang sejuk saat memasuki mobilnya. Untuk bisa merasakan hal itu maka anda perlu merawat AC mobil Nissan anda karena udara yang sejuk adalah hasil dari kerja AC tersebut. Semakin rajin anda merawat AC mobil Nissan anda maka semakin bagus dan tahan lama kualitasnya. Untuk merawat AC mobil Nissan anda maka ada baiknya anda membaca tips berikut :
1. Jagalah kebersihan kabin
Untuk menghindari bau yang tidak sedap saat AC pertama kali dihidupkan maka anda perlu merawat kebersihan kabin. Bersihkan kabin dari kotoran dan debu, jangan lupa untuk membersihkan karpet lembar yang berada di depan karena kotorannya akan tersedot masuk kedalam evaporator dan menyebabkan spora dan jamur berkembang biak. Selain menyebabkan bau yang tidak sedap hal ini juga tidak baik untuk kesehatan anda. Gunakan juga parfum mobil yang berkualitas untuk kendaraan anda.
2. Bersihkan Condensor AC
Semprotkan air kencang ke Condesor AC saat mencuci mobil Nissan untuk mengangkat kotoran dan debu yang menempel. Jika hal itu dibiarkan maka kotoran akan mengeras dan mengakibatkan keropos serta korosi yang berakibat pada bocornya bagian condensor.
3. Parkir di tempat yang teduh
Jika anda berniat memarkir kendaraan anda cukup lama maka sebaiknya anda mencari tempat teduh. Parkir di tempat panas dapat menyebabkan ruangan cukup panas dan beban pendinginan meninggi saat mobil berjalan.
4. Periksa ExtraFan (kipas didepan Condensor)
Pastikan anda memeriksa ExtraFan secara berkala untuk menghindari meledaknya selang high press dan kerusakan pada Compressor. Coba perhatikan apakah kipas hidup saat AC dihidupkan. Jika tidak, maka segera ganti.
5. Hindari merokok di dalam mobil
Memang sangat menyenangkan merokok saat mengemudi namun hal ini dapat menimbulkan bau yang tidak sedap pada mobil anda dan nikotin dari rokok yang berlendir serta lengket akan mengotori Evaporator.
6. Jangan memaksimalkan beban
Jangan menurunkan temperatur AC saat kendaraan melaju kencang karena akan memaksimalkan beban pada AC.
7. Nyalakan AC setelah mobil stabil
Pastikan untuk menghidupkan mesin terlebih dahulu dan membuat mobil stabil sebelum menghidupkan AC. Begitu pula sebalinya, usahakan untuk mematikan AC sebelum mematikan mesin mobil anda.
8. Hindari pemakaian wewangian yang kurang bermutu
Jika ingin memakai wewangian maka usahakan yang berkualitas karena wewangian yang kurang bermutu dapat menyebabkan bau dan sangat susah untuk di bersihkan.
9. Waspadai gejala AC yang tidak biasa
Segera periksa mobil anda ke bengkel spesialis untuk AC mobil ketika anda menyadari ada gejala aneh seperti AC yang kurang dingin. Hal ini bertujuan untuk menghindari kerusakan parah yang akan mengakibatkan perbaikan yang memakan biaya lebih tinggi.
10. Lakukan perawatan rutin
Sangat disarankan untuk melakukan perawatan rutin satu tahun sekali pada AC anda. Anda perlu mengganti beberapa bagian pada AC anda seperti Services Blower, Oil Compressor, Evaporator, Receiver Dryer serta kuras Condensor dan Freon. Perawatan rutin berguna untuk memperpanjang umur dari Componen AC anda dan tentu akan membuat anda merasakan udara yang segar pada mobil anda.
Itulah beberapa tips yang bisa anda pakai untuk membuat AC mobil Nissan anda tahan lama serta tidak menimbulkan bau yang tidak sedap di dalam mobil. Dengan merawat AC mobil, anda tidak hanya membersihkan mobil Nissan dari bau yang tak sedap tapi juga merawat kesehatan anda sekeluarga.

Mei 25, 2013

Tips Jitu Merawat AC Mobil Toyota - GreenOTO

Tips Jitu Merawat AC Mobil Toyota



·         Keunggulan Toyota
Tak dapat dipungkiri bahwa cara Toyota sangatlah istimewa dalam merancang dan membuat mobil yang disertai dengan konsistensi pada proses dan produk yang luar biasa. Oleh karena itu, dalam merawat mobil Toyota sangatlah mudah. Meskipun begitu, tentu saja Anda harus tetap cermat dalam merawat mobil Anda, khususnya AC. Jika kinerja AC mobil Anda optimal, tentu saja perjalanan Anda pun akan terasa nyaman. Namun, Anda tidak perlu khawatir, karena Anda dapat merawat AC mobil dengan mudah. Berikut ini ada beberapa tips jitu yang dapat Anda jadikan panduan dalam merawat AC mobil Toyota, simaklah dengan baik:
·         Beberapa Tips Jitu Merawat AC Mobil Toyota
Pertama, Anda harus senantiasa menjaga kebersihan kabin dari debu dan kotoran. Dalam hal ini, Anda juga harus memperhatikan kebersihan karpet yang berada di depan, karena jika debu atau kotoran pada karpet itu tersedot kedalam evaporator, akan menimbulkan jamur dan spora. Tentunya, hal tersebut tidak baik untuk kesehatan. Selain itu, akan menimbulkan bau yang tidak enak bila pertama kali AC dihidupkan.

Yang kedua adalah Anda perlu membuka kap mesin mobil Toyota saat Anda mencuci mobil. Kemudian, semprotkan air yang kencang pada bagian kondensor AC guna membersihkan debu dan kotoran yang menempel. Jika kororan atau debu tersebut dibiarkan, maka debu atau kotoran akan mengeras dan dapat mengakibatkan korosi (keropos) sehingga kondensor menjadi bocor.

Ketiga, jika anda memarkir kendaraan untuk waktu yang lama, Anda sebaiknya memilih  tempat parkir yang teduh. Karena jika Anda parker di tempat yang panas, saat Anda masuk kembali ke dalam mobil, suhu di dalam mobilpun akan cukup panas. Hal tersebut dapat menyebabkan AC membutukan waktu yang lebih lama untuk proses pendinginan. Selain itu, hal tersebut dapat menyebabkan beban pendinginan saat mobil berjalan menjadi cukup tinggi.  Keempat, Anda sebaiknya tidak memaksimalkan beban AC saat kendaraan melaju  kencang.

Kelima, yang harus Anda ingat betul adalah Anda harus mematikan AC terlebih dahulu sebelum menghidupkan mesin mobil. Nah, jika mesin mobil sudah stabil, Anda dapat menghidupkan AC. Hal tersebut berlaku sebaliknya, jika Anda ingin mematikan mesin, Anda harus mematikan AC terlebih dahulu. Kemudian, tips jitu yang keenam adalah Anda harus memeriksa ExtraFan (kipas yang berada di depan kondensor), apakah hidup atau tidak jika AC dihidupkan. Jika ExtraFan tidak hidup, maka Anda harus segera  menggantinya karena jika dibiarkan akan menyebabkan Compressor rusak atau bahkan selang high press bisa meledak.
·         Aksi Dalam Mengaplikasikan Tips
Bagaimana menurut Anda? Tips tersebut sangatlah mudah bukan? Oeh karena itu, Anda haruslah cermat dan teliti dalam merawat AC mobil Anda sehingga kinerja AC Anda selalu dalam keadaan optimal. Jadi, mulai dari sekarang Anda harus rutin mengaplikasikan tips tersebut. Selamat mencoba!


SOURCE : http://toyota.astra.co.id


Mei 17, 2013

Rawat Semprotan Wiper, Sering Kuras Air di Tabung Reservoir

Foto: Luthfi-detikOto arta - Wiper merupakan salah satu piranti yang tidak kalah pentingnya dalam mobil. Jika kita ingin membersihkan kotoran pada kaca mobil haruslah menggunakan wiper. Tapi bagaimana jika wiper mengalami masalah, pastinya akan mengganggu kelancaran dan kenyamanan berkendara Anda ya Otolovers.

Nah buat Otolovers semua yang tidak ingin mengalami masalah pada wiper mobil, Anda harus rajin-rajin merawatnya. Ternyata merawat semprotan wiper itu tidaklah susah dan rumit.

Gatot Hira Wilasa pemilik bengkel Hescher's Automotive Service yang berada di komplek wisma anggaran Jalan A.NO 4 RT 001/001 Pondok Gede, Bekasi, mengatakan sering menguras air di tabung reservior saja sudah bisa menjaga wiper atau semportan wiper tetap awet.

"Merawatnya simpel dan mudah saja. Sering-sering menguras air di tabung reservior saja. Tidak ada perawatan yang khusus kok," kata pria yang akrab disapa GT ini saat berbincang dengan detikOto.

Selain menguras air di tabung reservoir lanjut GT, Anda juga bisa membeli cairan obat untuk dimasukkan ke reservoir tank wiper yang fungsinya akan mencegah air tidak berlumut.

"Kalau malas mengurasnya Anda bisa juga membeli cairan obat untuk wiper yang banyak dijual di tempat aksesoris mobil. Cairan itu bisa mencegah tabung cepat berlumut," timpalnya.

"Karena dengan lumut akan menyebabkan air yang dikeluarkan wiper menjadi tidak kencang atau bisa menjadi tersendat oleh lumut itu sendiri," tandasnya.


Source :detikoto


GreenOTO
" Bengkel Ac Mobil "
Pin bb : 29D4BCC6
021-92405888
#acmobil #kompresoracmobil #Dryer #expansiacmobil #klea #masalahacmobil #BengkelAcMobil

Mei 01, 2013

Tip Praktis Merawat AC Mobil - GreenOTO

Kendaraan pribadi menjadi salah satu pilihan armada pemudik yang ingin tetap merasa nyaman, meski di tengah kemacetan panjang yang kerap terjadi di jalur mudik.

Bagi Anda yang memilih mudik dengan kendaraan pribadi, ada satu fasilitas mobil yang kadang tidak terlalu diperhatikan perawatannya, yakni air conditioner atau AC. Padahal, kalau komponen ini ngadat, keceriaan mudik bisa berubah menjadi penyiksaan karena udara panas dan macet yang menggila.

Agar hal itu tidak terjadi, Anda perlu merawat AC jauh-jauh hari sebelum kendaraan dibawa ke kampung halaman. Denso Indonesia pun berbagi tip agar AC mobil Anda tetap bekerja dengan baik dan sehat.

Menurut menurut Yoffi Oviandri, Technical Service Department Manager Denso Indonesia, udara yang berasal dari AC belum tentu baik. “Kebanyakan dari pemilik mobil ketika menyalakan mobil langsung menyalakan AC mobil, tanpa membuka kaca jendela terlebih dahulu. Hal tersebut membuat udara yang berada di dalam mobil hanya itu saja, sehingga tidak berputar,” jelas  Yoffi saat ditemui di sela acara AC Denso, di kawasan Podomoro City, Central Park, Jakarta Barat.

Yoffi juga punya moto: AC dingin belum tentu sehat, AC sehat pasti dingin. Selain itu kerja AC mobil lebih berat dibandingkan AC rumah, karena fluktuasi cuaca, debu, getaran dan goncangan selalu menyertai AC mobil saat beroperasi.

Nah
, ini tip praktis yang mudah Anda lakukan untuk merawat AC mobil:
1. Tidak membiasakan membuka jendela saat AC menyala
2. Tidak merokok dalam kendaraan ketika AC dinyalakan
3. Periksa jika ada tetesan air yang keluar dari selang atau kisi-kisi AC kendaraan
4. Segera bawa dan periksa kendaraan Anda ke bengkel resmi apabila hembusan AC sudah tidak dingin
5. Jika mengalami keruskan sebaiknya dilakukan servis di bengkel resmi.

Yoffi menambahkan sebaiknya AC mobil dilakukan pengecekan secara berkala mulai dari 3 bulan, 6 bulan, 1 tahun, dan 2-3 tahun.

“Setidaknya 6 bulan sekali, dan paling sedikit 3 bulan, dengan cara pengecekan komponen dalam AC yang penting, seperti compressor, evaporator, expasion valve, kondensor, dan receiver dyrer,” jelasnya.

Selain itu filter AC juga berperan penting karena berfungsi menyaring kotoran yang larut dalam bahan bakar sebelum masuk pada ruang bakar.




Source : Viva.co.id





GreenOTO
" Specialis Ac Mobil "

WorkShop - Jakarta Timur ( Klender )
Rukan Duren Sawit Center
Jl.Dermaga Raya No:8 b
Jakarta Timur
( samping Pasar Otomotif Klender )


Another Contact
Service Ac Mobil - GreenOTO
Bengkel Ac Mobil - GreenOTO
Ym: Hendra_twin@yahoo.com
Fb : www.facebook.com/GreenOTO
www.GreenOTO.Net
Pin BB :xxx
www.GreenOTO.blogspot.com
email : hendra.greenway@gmail.com
Hp: 081947336929
Work Shop : 021-86611342
hp murah meriah : 021-92405888


#acmobil #kompresoracmobil #Dryer #expansiacmobil #klea #masalahacmobil #BengkelAcMobil #GreenOTO 021-86611342/92405888

April 06, 2013

Penyebab Angin AC Mobil Tidak Keluar - GreenOTO

Penyebab Angin AC Mobil Tidak Keluar

Angin ac mobil tidak keluar - Mungkin di antara pemilik mobil,pernah mengalami kalau angin ac mobil nya tidak keluar atau angin ac yang keluar kecil dari dashboard ac mobil.Dari pengalaman selama ini ada dua macam angin ac mobil tidak keluar.

1.Dari  awal ac hidup memang sudah tidak keluar angin
2.Awal ac hidup ada keluar angin tetapi lama-kelamaan angin tidak keluar

Tentu saja dari kedua hal di atas masing-masing berbeda penyebabnya.

Untuk kondisi pada point pertama sudah jelas masalah ada di system elektrikal,berikut troubleshoting untuk mencari penyebab dan mengatasinya.

1.Periksa sekring yang berada di rumah fuse,akan lebih enak kalau fungsi sekring masih tertulis misal di tutup kotak sekring karena tidak perlu meraba sekring mana yang putus,tinggal di cari  sekring AC-Blower atau ada mobil menggunakan nama sekring Heater.

2.Langkah berikutnya periksa voltase atau tegangan di blower

3.Setelah di cek kalau ternyata ada voltase atau tegangan di blower dari sini sudah bisa ditebak komponen yang memang rawan untuk rusak yaitu resistor blower.
Letak resistor blower ac mobil
Lain lagi masalahnya kalau angin ac mobil keluar tetapi lama-kelamaan berhenti keluar lewat grill ac di dashboard.

Yang sering ditemui kalau hal ini terjadi biasanya di sebabkan karena evaporator yang kotor, kotornya evaporator selain menghalangi aliran udara yang bisa dicek menggunakan airflow meter juga akan mempengaruhi cut off dari kompressor ac.Karena sensor temperatur di evap tidak akan tercapai suhu cut off.
Gambar Evaporator Kotor
Kalau hal ini teradi kompressor ac akan terus bekerja,lama kelamaan terbentuk gumpalan- gumpalan es di evaporator yang berakibat menghalangi hembusan udara dari blower.Sehingga angin tidak keluar dari grill ac didashboard,tetapi kalau didengarkan ada suara angin di dalam dashboard yang mengendap.

Untuk permasalahan seperti ini bisa di lakukan tindakan sementara,yaitu setel suhu pengaturan pada posisi minimal artinya sama dengan mematikan kompressor ac terus arahkan kecepatan angin pada posisi maksimum supaya gumpalan es di evaporator mencair.Begitu es sudah mencair angin perlahan akan keluar lewat grill ac.

Untuk mencegah hal diatas terjadi saat menghidupkan ac usahakan setel temperatur kira-kira 3/4 dari setelan suhu aksimum (lihat gambar di bawah pada bagian temp) atau ambil posisi maksimum di mana kompressor ac mau untuk on dan off secara otomatis.
Panel pada dashboard ac mobil
Tentu saja kalau evaporator ac sudah kotor langkahnya adalah di lakukan pembersihan,kalau untuk ac mobil yang belum di lengkapi dengan saringan  evap lebih baik lagi kalau di buat atau di pasang saringan evap atau filter kabin.




Source : http://www.ac-elektrik.com

Maret 21, 2013

Otomotif Qita : AC Mobil | Panduan Pemeriksaan atau Servis AC Mobil

Otomotif Qita : AC Mobil | Panduan Pemeriksaan atau Servis AC Mobil



 Source : http://www.ac-elektrik.com



GreenOTO
" Specialis Ac Mobil "

WorkShop - Jakarta Timur ( Klender )
Rukan Duren Sawit Center
Jl.Dermaga Raya No:8 b
Jakarta Timur
( samping Pasar inpres " mobil " and Lp3I )



Another Contact
Service Ac Mobil - GreenOTO
Bengkel Ac Mobil - GreenOTO
Ym: Hendra_twin@yahoo.com
Fb : www.facebook.com/GreenOTO
www.GreenOTO*Forbidden*
Pin BB :xxx
www.GreenOTO.blogspot.com
email : hendra.greenway@gmail.com
Hp: 081947336929
Work Shop : 021-86611342
hp murah meriah : 021-92405888


#acmobil #kompresoracmobil #Dryer #expansiacmobil #klea #masalahacmobil #BengkelAcMobil #MagnetClutch #GreenOTO 021-86611342/92405888

Maret 20, 2013

Double Blower Ac Mobil - GreenOTO




Pasang AC Double Blower, Memanjakan Penumpang Belakang

Air conditioner (AC) sudah menjadi perangkat wajib yang terpasang di MPV (Multi Purpose Vehicle). Terlebih jika dipakai di kota-kota besar yang sarat dengan kemacetan dan udara panas. Sayangnya, sampai saat ini masih ada beberapa varian MPV yang hanya dilengkapi AC pada bagian kabin depan saja. Istilah kerennya, belum double blower.

Seperti diketahui, ruang kabin MPV lebih besar dari sedan. Maka MPV yang hanya single blower terkadang hembusan sejuk AC-nya lama untuk mencapai kabin paling belakang. Alhasil, penumpang baris belakang harus menunggu agak lama, sementara penumpang depan sudah kedinginan. "Memang itu konsekuensinya. Paling belakang lama dinginnya," sebut Rohim dari Sejuk AC di Pos Pengumben, Jakbar.

Meski demikian, bagi pemilik MPV yang masih single blower usah khawatir. Menurut Rohim untuk beberapa MPV favorit memang sudah ada paket pilihan double blower. Toyota Innova, Avanza, Daihatsu Xenia serta Gran Max.
Mengenai harga, jelas beragam. Produk aftermarket kualitas nomor 2 untuk Avanza dan Xenia dihargai Rp 2,5 jutaan. Sedang buat Gran Max berkisar Rp 3,5 jutaan dan Luxio Rp 3,3 jutaan.

Selain produk di atas, ada produk labelan Denso yang jika ingin pasang di Avanza atau Xenia dihargai Rp 4,5 juta. Untuk Luxio sekitar Rp 6 jutaan.

Berbeda double blower Toyota Kijang Innova yang dihargai sekitar Rp 10jutaan. "Kalau Innova harus beli berikut plafonnya," tambah Rohim. Alias, lubang AC integrated dengan plafon.

Harga-harga di atas, sudah berikut beberapa komponen penunjang yang akan terpasang. Masih ditambah pula dengan penggantian Freon yang ada pada sistem AC single blower standar mobil.

Supaya pendinginan bisa lebih maksimal sebaiknya dipasang extra fan. Fungsinya supaya panas yang berada di sekitar radiator dan kondensor AC bisa lebih cepat dihalau. Efeknya tentu saja kondensor akan terjaga suhunya.

Dengan pemasangan double blower, penumpang belakang tak lagi jadi ‘anak tiri’.  (mobil.otomotifnet.com)

GreenOTO
" Specialis Ac Mobil "

WorkShop - Jakarta Timur ( Klender )
Rukan Duren Sawit Center
Jl.Dermaga Raya No:8 b
Jakarta Timur
( samping Pasar Otomotif Klender )



Another Contact
Service Ac Mobil - GreenOTO
Bengkel Ac Mobil - GreenOTO
Ym: Hendra_twin@yahoo.com
Fb : www.facebook.com/GreenOTO
www.GreenOTO*Forbidden*
Pin BB : xxx
www.GreenOTO.blogspot.com
email : hendra.greenway@gmail.com
Hp: 081947336929
Work Shop : 021-86611342
hp murah meriah : 021-92405888


#acmobil #kompresoracmobil #Dryer #expansiacmobil #klea #masalahacmobil #BengkelAcMobil #MagnetClutch #GreenOTO 021-86611342/92405888

Maret 18, 2013

Sistem Ac Tersumbat Ac Mobil Panas

Sistem Ac Tersumbat Ac Mobil Panas

Ac mobil panas atau ac tidak dingin membuat tidak nyaman dan tidak aman saat berkendara terutama di saat musim hujan datang, karena kaca depan akan berembun dan menghalangi pandangan.

Begitu banyak hal yang menjadi penyebab ac mobil panas atau ac tidak dingin, silakan lihat di artikel sebelumnya di sebab-sebab ac tidak dingin.

Untuk kali ini ac-elektrik akan membahas ac mobil panas yang di sebabkan oleh sistem ac tersumbat sehingga terjadi proses pengabutan di tempat yang tidak semestinya, untuk ac mobil yang normal pengabutan freon terjadi di expansi valve dekat evaporator.

Sistem ac mobil tersumbat atau buntu, biasanya terjadi karena sistem ac yang sudah kotor karena keausan kompressor ac,sehingga kotoran ikut bersirkulasi dalam sistem ac mobil, bisa di lihat melalui sight glass akan terlihat hitam oleh kotoran.

pipa ac tekanan tinggi-sight glass-pressure_valve

Pada banyak masalah ac mobil panas yang di sebabkan karena sistem tersumbat,kotoran dari keausan kompressor ac akan terkumpul di dalam receiver drier dan terjadi saluran yang sempit dalam receiver drier, sehingga receiver drier berubah fungsi menjadi expansi valve. Atau mungkin kotoran akan lolos dari receiver drier dan menyumbat expansi valve.

Gejala sistem ac mobil tersumbat dan menyebabkan ac mobil panas
  1. Jika pengabutan freon terjadi di dalam receiver drier yang di sebabkan receiver drier tersumbat karena terlalu banyak kotoran, akan menyebabkan receiver drier terasa dingin saat ac mobil bekerja.
  2. Hal ini bisa di lihat juga pada receiver drier yang seharusnya kering akan terlihat mengeluarkan embun di dinding receiver drier,begitu pula pipa saluran tekanan tinggi ac mobil akan terbentuk embun dan terasa dingin kalau di sentuh dan terjadi di sepanjang pipa tekanan tinggi setelah receiver drier,sedangkan untuk ac mobil yang bekerja normal hanya pipa ac tekanan rendah akan terlihat berembun.
  3. Jika di lakukan pengukuran tekanan freon pada sisi tekanan tinggi setelah receiver drier tekanan menjadi lebih rendah dari tekanan normal saat ac mobil bekerja atau bahkan tekanan tidak berubah pada sisi tekanan tinggi setelah receiver drier saat ac mobil hidup.
  4. Kondensor ac akan lebih panas di bandingkan saat ac mobil bekerja dengan normal.
receiver drier tersumbat dan berembun

Untuk membedakan antara pipa tekanan tinggi dengan pipa ac tekanan rendah bisa di lihat dari bentuk fisik nya, kalau pipa ac tekanan rendah diameter atau ukuran pipa lebih besar dari pipa ac tekanan tinggi.

Efek yang di timbulkan akibat dari receiver drier terlalu banyak kotoran, secara keseluruhan akan membuat ac mobil panas atau ac tidak dingin atau ac kurang dingin.

Kalau receiver drier sudah pada tahapan tersumbat oleh keausan kompressor, biasanya di sertai kompressor bunyi ngorok atau kompressor ac berisik saat ac mobil hidup.

Tips jika sistem ac mobil tersumbat atau buntu
Tentu saja "jalan terbaik tetapi tidak harus" adalah dengan membongkar dan bersihkan semua komponen sistem ac mobil, bersihkan pipa-pipa,bersihkan evaporator dan expansi valve,bersihkan saluran dalam kondensor,serta ganti kompressor dan receiver drier.

Maret 10, 2013

GreenOTO - Bengkel AC Mobil

GreenOTO
" Specialis Ac Mobil "

WorkShop - Jakarta Timur ( Klender )
Rukan Duren Sawit Center
Jl.Dermaga Raya No:8 b
Jakarta Timur
( samping Pasar inpres " mobil " and Lp3I )


Another Contact
Service Ac Mobil - GreenOTO
Bengkel Ac Mobil - GreenOTO
Ym: Hendra_twin@yahoo.com
Fb : www.facebook.com/GreenOTO
www.GreenOTO*Forbidden*
Pin BB :xxx
www.GreenOTO.blogspot.com
email : hendra.greenway@gmail.com
Hp: 081947336929
Work Shop : 021-86611342
hp murah meriah : 021-92405888


#acmobil #kompresoracmobil #Dryer #expansiacmobil #klea

#Double Blower #masalahacmobil #BengkelAcMobil #MagnetClutch

#GreenOTO 021-86611342/92405888

Januari 20, 2013

Tips Agar baterai Handphone Awet dan berumur Panjang

BONUS Tips Agar baterai Handphone Awet dan berumur Panjang:

1. colok kabel charger ke body barulah colok ke stopkontak, jika mau cabut-cabutlah stopkontak baru cabut kabel body BB (berfungsi menghindari konslet lisrik pada port charger) Bahayannya jika tidak ikuti tips saya ini ,maka efeknya Tidak bisa cas lagi dan tidak bisa pindahkan data dari Blackbery ke Komputer.. biaya servis Mahal kalo portcharger di body bb sampai rusak sekitar Rp.250.000 (saya pernah kena)

2. Baterai bekerja secara optimal setelah 3 hingga 5 kali pengisian dan pengosongan.
baterai baru isinya masih (+ ++ + +++ + ++ + +++) berantakan belom tersusun rapi partikelnya selny.. Supaya maksimal pakai dahulu sampai merah.. Cas menggunakan charger kabel sampai penuh ( Segera cabut charger dari handphone setelah baterai penuh - pakai sampai merah tinggal 10% ) ulangi terus sampai 3x.. Berfungsi supaya partikel2 dalam baterai menjadi (++++++++++++++++++++++) dan dapat bekerja secara maksimal. 

3. Menggunakan handphone saat sedang diisi akan mengakibatkan lamanya waktu pengisian.. Handphone boleh diisi dalam keadaan on atau off. 

4. Kurangin brightness, kurangi getar, gunakan bluetooth n wifi seperlunya, dan gunakan sarung magnet (auto lock screen). akan membantu anda dalam menghemat umur n daya baterai itu sendiri

5. Pakailah OPERATOR yang Sinyalnya STABIL ( Tel**msel , Indo**T RECOMENDED ) menurut saya (user Gemini 8520) EDGE nya lebih STABIL BBM, YM , EMAIL dan sinyal selalu FULL BAR beda dengan Operator lain 

6. Jangan kebanyakan RESTART..Restart akan menguras baterai 10 - 15%


source :http://bateraibebe.blogspot.com

Click to feed me!