Flash Banner

GreenOTO Spesialis AC Mobil

Mei 25, 2014

Mobil Nyentak Ketika AC Hidup Suzuki Karimun - GreenOTO


Pulley AC Karimun (ddn)
Jakarta -Dina selalu mendapati mobil Suzuki Karimun menyentak saat AC dinyalakan. Mobil seperti ndut-ndutan, dan sangat terasa sekali ketika lalu lintas tengah macet.

Nah, menurut Ketua Komunitas Karimun Club Pujiyono Wahyuhadi, gejala ndut-ndutan Karimun itu memang wajar.

"Sebenarnya ini adalah gejala normal, jadi tidak ada masalah dengan mesin atau AC pada Karimun anda," ujar Ketua Karimun Club Indonesia, ketika dihubungi detikOto akhir pekan lalu.

Harap maklum, Karimun ini ber-cc kecil, jadi ketika menyalakan AC, tenaga mesin agak terkuras untuk menyalakan kompressor. Beda dengan mesin ber-cc besar, karena tenaga mesinnya sudah besar, tidak begitu berpengaruh begitu pendingin udara dinyalakan.

"Namun jangan khawatir, ada triknya kok untuk meminimalisir gejala ndut-ndutan tersebut," ujar Pujiyono, yang juga mengaku sudah mengaplikasikan trik ini pada Karimun kesayangannya.

Caranya, ganti pulley AC standar Karimun dengan pulley yang sudah dimodifikasi ukurannya menjadi lebih kecil, sehingga saat kompressor bekerja on off, gejala tersebut sudah tidak begitu terasa.

Modifikasi tersebut juga membuat tenaga Karimun jadi naik seperti tidak memakai AC dan jelas lebih irit bahan bakar, AC pun tidak terlalu pengaruh, tetap adem dan sejuk

Kalau dilihat dari atas mesin, terletak dibagian paling bawah, yakni pulley crankshaft, dan mempunyai 2 jalur transfer belt, salah satu jalur ini menghubungkan mesin dengan kompressor AC.

Nah rasio pulley yang ke AC inilah yang dikecilkan, sementara yang lainnya tetap, sehingga kerja mesin menjadi lebih ringan ketika AC hidup.

Pulley-set AC ini terdiri dari Pulley dan Beltnya, dan merupakan barang modifikasi jadi bukan bawaan Suzuki, sehingga agak sulit mencarinya.

Menurut Kosidin, selaku mekanik dari bengkel Lotus, di bilangan Bintaro, memang dengan mengganti pulley AC jadi lebih kecil membuat putaran mesin tidak nyentak ketika AC bekerja,

"Jadi kaya mobil cc besar," ujar Kodi panggilannya, kepada detikOto, Selasa, (14/4/2009).

Pulley tersebut, imbuh Kodi, selama tidak menghambat arus AC, dan tidak membuat panas, tidak masalah pada kinerja mesin.

"Kan fungsinya untuk menggerakkan kompresor AC, jadi tidak ada masalah ke mesin. Justru malah bagus, putaran jadi lebih ringan, sehingga mesin halus tidak menyentak," ujarnya.

Sehingga, masih menurut Kodi, dengan diperkecilnya ukuran pulley tersebut, gejala ndut-ndutan, ataupun mesin menyentak ketika AC dinyalakan atau dimatikan, bisa diminimalisir.

"Hanya saja, perhatikan ukurannya, tentunya tidak bisa sembarangan diperkecil," ujar Kodi mengingatkan.

source : oto.detik.com


GreenOTO
" Specialis Ac Mobil "

WorkShop - Jakarta Timur ( Klender )
Rukan Duren Sawit Center
Jl.Dermaga Raya No:8 b
Jakarta Timur
( samping Pasar Otomotif Klender )


Another Contact
Service Ac Mobil - GreenOTO
Bengkel Ac Mobil - GreenOTO
Ym: Hendra_twin@yahoo.com
Fb : www.facebook.com/GreenOTO
www.GreenOTO.Net
Pin BB : 76246959
www.GreenOTO.co.id
email : hendra.greenway@gmail.com
Hp/WA: 081947336929
Work Shop : 021-86611342
hp murah meriah : 021-92405888

Mei 22, 2014

Agar AC Mobil Tetap Dingin - GreenOTO


Agar AC Mobil Tetap Dingin



-
Berikut ini kami berikan tip-tip untuk membuat kinerja AC mobil Anda lebih efektif, dan sekaligus dapat mengurangi penggunaan bahan bakar.
  • Gunakan kaca film berkualitas. Kaca film berkualitas seperti V kool biasanya dapat menolak panas hingga 80%. Efek dari hal ini membuat kabin mobil Anda terasa sejuk dan secara otomatis kinerja AC mobil jadi lebih ringan sehingga dapat juga mengurangi penggunaan bahan bakar sekitar 5 sampai 10 %. Untuk mendapatkan kaca film berkualitas baik, Anda perlu menyiapkan dana hingga Rp 3 juta.
  • Ganti microfilter secara rutin. Agar kebersihan pada saluran sistem AC mobil selalu terjaga dengan baik, sebaiknya ganti microfilter AC setiap 15.000 km. Karena jika kotoran terlalu menumpuk di evaporator maka akan mengkibatkan penyumbatan pada sistem AC. Tentunya jika itu terjadi, Anda harus mengeluarkan uang –dan waktu– yang banyak untuk memperbaikinya, bahkan mungkin menggantinya.
  • Pakai auto mode. Beberapa jenis mobil yang menggunakan sistem climate control kini juga dilengkapi denganfitur auto mode. Pada mode ini, suhu AC di dalam mobil secara otomatis akan menyesuaikan diri dengan cuaca di luar hingga memberikan kesejukan yang optimal. Biasanya menggunakan sensor infrared yang diletakkan di depan dasbor mobil Anda. Fungsi dari sensor tersebut adalah  memonitor suhu di luar sehingga kesejukan yang Anda inginkan di dalam mobil selalu stabil.
  • Cek kebocoran. Kebocoran pada sistem AC mobil dapat mengurangi kesejukan yang Anda inginkan. Gejala tersebut dapat terdeteksi pada berkurangnya freon secara cepat. Jika ini terjadi, perbaikilah segera, karena dapat memperberat kinerja pada kompresor AC mobil Anda, selain memengaruhi juga bagian-bagian lain pada AC

source : www.menshealth.co.id


GreenOTO
" Specialis Ac Mobil "

WorkShop - Jakarta Timur ( Klender )
Rukan Duren Sawit Center
Jl.Dermaga Raya No:8 b
Jakarta Timur
( samping Pasar Otomotif Klender )


Another Contact
Service Ac Mobil - GreenOTO
Bengkel Ac Mobil - GreenOTO
Ym: Hendra_twin@yahoo.com
Fb : www.facebook.com/GreenOTO
www.GreenOTO.Net
Pin BB : 29D4BCC6
www.GreenOTO.blogspot.com
email : hendra.greenway@gmail.com
Hp: 081947336929
Work Shop : 021-86611342
hp murah meriah : 021-92405888

Mei 03, 2014

Sebab-Sebab AC Mobil Tidak Dingin

Sebab-Sebab AC Mobil Tidak Dingin

AC mobil tidak dingin atau kurang dingin,sebenarnya adalah relatif kenapa? Karena dingin atau tidaknya tergantung dari suhu di luar kabin atau suhu di luar mobil. Kebanyakan perbedaan suhu di luar dengan di dalam kabin memiliki selisih kira-kira 10 derajat celsius. Dengan kata lain kalau suhu diluar kabin terukur 32 derajat celsius, maka sudah cukup dingin kalau suhu di dalam kabin berkisar 20 sampai 22 derajat celsius.

Begitu pun ketika pengukuran suhu di lakukan untuk ac mobil yang normal, ketika pengukuran di lakukan di mobil yang sama pada malam hari.Suhu diluar menunjukan 26,8 derajat celsius,ketika dilakukan pengukuran suhu di dalam kabin bisa mencapai 14 sampai 16 derajat celsius.

Biasanya pengukuran suhu dilakukan di grill ac untuk mengetahui kapan saat temperatur cut off dari kompressor ac seperti terlihat gambar berikut.
Cara mengukur suhu ac mobil lewat grill ac
Sebab-sebab AC mobil tidak dingin atau kurang dingin:

1.Freon kurang atau habis
Freon kurang terjadi karena kebocoran yang terlalu kecil hanya pada tekanan tertentu,pada tekanan tersebut ada kemungkinan bocor berhenti,sehingga freon tidak sampai habis tapi pengaruhnya ac bisa kurang dingin.

2.Kondensor dan Radiator kotor
Permukaan kondensor atau radiator yang kotor akan membuat pembuangan panas dari freon gas bertekanan tinggi pada kondensor terjadi tidak sempurna sehingga proses kondensasi juga tidak sempurna.

3.Motor Cooling Fan Mati, Putaran lemah atau Putaran terbalik
Jika motor cooling fan terganggu, putaran lemah atau mati mengakibatkan pembuangan panas di kondensor tidak berjalan dengan baik. Begitu pula jika putaran motor cooling fan terbalik dalam artian  arah angin yang di hembuskan mengarah kedepan mobil, kemungkinan ini bisa terjadi karena kurang teliti. Atau karena motor cooling fan yang sama tidak di dapatkan di toko sparepart sehingga menggunakan tipe lain.

4.Field Coil atau spul magnetic clutch
Spul magnetic clutch jika mati,putus atau terbakar menyebabkan armature asembly tidak terhubung dengan puli kompressor ac yang berputar dengan mesin.
5.Tekanan dalam system AC berlebihan
Tekanan pada system ac berlebihan berkaitan dengan point 3 diatas akan menyebabkan over heat pada system ac sehingga high pressure switch bekerja dan memutus arus listrik ke Field Coil dari magnetic clutch.Atau untuk kompressor ac yang di lengkapi temperature switch jika over heating terjadi maka temperature switch yang tertanam di body kompressor bekerja dan memutus arus listrik.
Penyebab lain jika tekanan dalam sistem ac mobil berlebihan adalah freon terlalu penuh atau berlebihan sehingga ac mobil tidak dingin.

6.Kelebihan oli kompressor

System Ac memiliki volume yang tetap,jika kelebihan oli kompressor maka ruang untuk freon akan berkurang artinya jika sebuah mobil sedan membutuhkan freon seberat 0,40 kg dengan kelebihan oli kompressor maka jika 0,40 kg freon bisa masuk semua ke system ac, akan menyebabkan tekanan berlebihan. Dan jika menyesuaikan tekanan agar sesuai dengan spesifikasi standar harus mengurangi jumlah freon yang masuk,beruntung kalau hasilnya ac kurang dingin. Karena terkadang tidak mau dingin sama sekali.

7.Kompressor Aus
Kompressor AC aus biasanya di tandai dengan tekanan tidak normal,saling berkaitan jika kompressor Ac aus, sigh glass terlihat hitam,receiver driyer buntu atau expansi valve tersumbat yang masing-masing dengan indikasi tekanan yang berbeda.

8.Thermistor cooler berubah nilainya
Thermistor cooler merupakan peraba suhu di dalam rumah evaporator yang berfungsi untuk membaca perubahan temperatur kemudian di teruskan ke AC amplifier untuk mengatur waktu cut off dari kompressor.

9.Evaporator Kotor
Kotor di evaporator lebih banyak disebabkan oleh debu yang di hisap oleh blower dan menempel pada permukaan evaporator yang mengakibatkan aliran udara tersumbat.Info lengkap evaporator kotor bisa lihat disini atau penyebab evaporator beku.

10.Saluran Buang Air Kondensasi Tersumbat
Dengan tersumbatnya saluran buang air kondensasi, rumah evap akan penuh dengan air,berembun dan air akan menetes di bawah dashboard membasahi karpet mobil. Dengan air kondensasi memenuhi rumah evap mengakibatkan aliran udara dari blower tersumbat.

Jika salah satu point terjadi pada system AC mobil akibat yang di timbulkan adalah ac mobil tidak dingin atau ac mobil kurang dingin.




Source : http://www.ac-elektrik.com

Click to feed me!