Flash Banner

GreenOTO Spesialis AC Mobil

Januari 07, 2015

Sebab-Sebab AC Mobil Tidak Dingin - GreenOTO

AC mobil tidak dingin atau kurang dingin,sebenarnya adalah relatif kenapa? Karena dingin atau tidaknya tergantung dari suhu di luar kabin atau suhu di luar mobil. Kebanyakan perbedaan suhu di luar dengan di dalam kabin memiliki selisih kira-kira 10 derajat celsius. Dengan kata lain kalau suhu diluar kabin terukur 32 derajat celsius, maka sudah cukup dingin kalau suhu di dalam kabin berkisar 20 sampai 22 derajat celsius.
Begitu pun ketika pengukuran suhu di lakukan untuk ac mobil yang normal, ketika pengukuran di lakukan di mobil yang sama pada malam hari.Suhu diluar menunjukan 26,8 derajat celsius,ketika dilakukan pengukuran suhu di dalam kabin bisa mencapai 14 sampai 16 derajat celsius.
Biasanya pengukuran suhu dilakukan di grill ac untuk mengetahui kapan saat temperatur cut off dari kompressor ac seperti terlihat gambar berikut.
Sebab-sebab AC mobil tidak dingin atau kurang dingin:
1.Freon kurang atau habis
Freon kurang terjadi karena kebocoran yang terlalu kecil hanya pada tekanan tertentu,pada tekanan tersebut ada kemungkinan bocor berhenti,sehingga freon tidak sampai habis tapi pengaruhnya ac bisa kurang dingin.
2.Kondensor dan Radiator kotor
Permukaan kondensor atau radiator yang kotor akan membuat pembuangan panas dari freon gas bertekanan tinggi pada kondensor terjadi tidak sempurna sehingga proses kondensasi juga tidak sempurna.
3.Motor Cooling Fan Mati, Putaran lemah atau Putaran terbalik
Jika motor cooling fan terganggu, putaran lemah atau mati mengakibatkan pembuangan panas di kondensor tidak berjalan dengan baik. Begitu pula jika putaran motor cooling fan terbalik dalam artian  arah angin yang di hembuskan mengarah kedepan mobil, kemungkinan ini bisa terjadi karena kurang teliti. Atau karena motor cooling fan yang sama tidak di dapatkan di toko sparepart sehingga menggunakan tipe lain.
4.Field Coil atau spul magnetic clutch
Spul magnetic clutch jika mati,putus atau terbakar menyebabkan armature asembly tidak terhubung dengan puli kompressor ac yang berputar dengan mesin.
5.Tekanan dalam system AC berlebihan
Tekanan pada system ac berlebihan berkaitan dengan point 3 diatas akan menyebabkan over heat pada system ac sehingga high pressure switch bekerja dan memutus arus listrik ke Field Coil dari magnetic clutch.Atau untuk kompressor ac yang di lengkapi temperature switch jika over heating terjadi maka temperature switch yang tertanam di body kompressor bekerja dan memutus arus listrik.
Penyebab lain jika tekanan dalam sistem ac mobil berlebihan adalah freon terlalu penuh atau berlebihan sehingga ac mobil tidak dingin.

6.Kelebihan oli kompressor

System Ac memiliki volume yang tetap,jika kelebihan oli kompressor maka ruang untuk freon akan berkurang artinya jika sebuah mobil sedan membutuhkan freon seberat 0,40 kg dengan kelebihan oli kompressor maka jika 0,40 kg freon bisa masuk semua ke system ac, akan menyebabkan tekanan berlebihan. Dan jika menyesuaikan tekanan agar sesuai dengan spesifikasi standar harus mengurangi jumlah freon yang masuk,beruntung kalau hasilnya ac kurang dingin. Karena terkadang tidak mau dingin sama sekali.
7.Kompressor Aus
Kompressor AC aus biasanya di tandai dengan tekanan tidak normal,saling berkaitan jika kompressor Ac aus, sigh glass terlihat hitam,receiver driyer buntu atau expansi valve tersumbat yang masing-masing dengan indikasi tekanan yang berbeda.
8.Thermistor cooler berubah nilainya
Thermistor cooler merupakan peraba suhu di dalam rumah evaporator yang berfungsi untuk membaca perubahan temperatur kemudian di teruskan ke AC amplifier untuk mengatur waktu cut off dari kompressor.
9.Evaporator Kotor
Kotor di evaporator lebih banyak disebabkan oleh debu yang di hisap oleh blower dan menempel pada permukaan evaporator yang mengakibatkan aliran udara tersumbat.Info lengkap evaporator kotor.
10.Saluran Buang Air Kondensasi Tersumbat
Dengan tersumbatnya saluran buang air kondensasi, rumah evap akan penuh dengan air,berembun dan air akan menetes di bawah dashboard membasahi karpet mobil. Dengan air kondensasi memenuhi rumah evap mengakibatkan aliran udara dari blower tersumbat.
Jika salah satu point terjadi pada system AC mobil akibat yang di timbulkan adalah ac mobil tidak dingin atau ac mobil kurang dingin.

source : http://itsport.blog.com/

Kenapa Ac Tidak Dingin Saat Macet - GreenOTO

Otomotifmobil.com, Ac tidak dingin saat macet ini saya tulis untuk Anda yang sedang mencari tahu tentang ac panas jika macet, ac panas ketika macet atau ac panas kalau jalanan macet.
Kenapa ac mobil tidak dingin saat macet atau kurang dingin saat berada di jalan macet? Ada dua sebab utama kenapa ac panas atau kurang dingin saat jalanan macet yang akan diuraikan dibawah.
Ac tidak dingin saat macet bisa terjadi pada mobil dengan visco fan radiator ataupun mobil dengan elektrik fan radiator.
1. Ac tidak dingin untuk mobil dengan visco fan radiator
Untuk kendaraan yang menggunakan visco fan radiator tanpa adanya extra fan terdapat kemungkinan kenapa ac kurang dingin saat macet, yaitu:
Pertama, Visco fan radiator putaran lemah, ketika mobil berhenti (berada dikemacetan) akibat putaran visco fan radiator lemah menyebabkan pendinginan kondensor ac tidak maksimal sehingga kerja ac terganggu dan menyebabkan ac terasa lebih panas. Contoh artikel silakan lihat Masalah Ac Panas Pada Isuzu Panther.
Kedua, Kompresor ac sudah bermasalah atau yang biasanya akibat keausan kompresor sehingga daya isap dan daya tekan kompressor berkurang.
2.Ac Panas Pada Mobil dengan Elektrik Fan Radiator
Pada kendaraan yang menggunakan elektrik fan radiator dan extra fan, jika terjadi ac kurang dingin saat macet biasanya disebabkan oleh: Pertamakompressor yang sudah aus tandanya adalah terdengar bunyi yang tidak normal dari kompresor saat ac mobil dinyalakan. Dan kedua, extra fan atau radiator fan yang bermasalah.
Gambar compressor ac mobil
Hubungan Kompressor ac yang sudah aus dengan ac kurang dingin saat macet adalah karena disaat mobil dijalan yang macet, putaran mesin cenderung rendah, karena kompresor ac berputar bersama dengan putaran mesin saat putaran mesin rendah daya hisap dan daya tekan kompresor tidak maksimal. Pada saat kondisi seperti ini kompresor akan bekerja mendekati normal saat putaran mesin tinggi diatas 2000 rpm.
Jadi bisa diambil kesimpulan penyebab ac tidak dingin pada mobil yang terjebak kemacetan jalan raya atau ac mobil kurang dingin saat macet ada dua penyebabnya yakni kompresor ac bermasalah danpendinginan kondensor ac tidak maksimal akibat radiator fan dan atau extra fan hembusan anginnya kurang.


Source : otomotifmobil.com

Click to feed me!